Rekisteröidy Soliferian käyttäjäksi


"Solifer-harrastajien asialla jo vuodesta 1999."

Viimeksi kommentoidut kuvat

Sivu:   <<   1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40   >>

5445.jpg

solifer sm 86 ( 7.08.2015 klo 07:23):
Onko ite tehty loota tarakalla, vai joku vanhempi kori? Naapurilla olisi ollut hieno jaffa puulaatikko jostain 50/60luvulta, olisi ollut komea cresentin tarakalla. Oli vaan onneton lyönyt sen kanalaan muninta pesäksi...

Venni100 (23.08.2015 klo 13:07):
Se on auran panimon vanha olutkori.


5455.jpg

hoppa69 (21.08.2015 klo 07:43):
Ensimäiseltä omistajalta.

Artturi (22.08.2015 klo 14:17):
Minä pelastin joskus vuosituhannen alussa tuommosen just samalaisen 77a:n yhen ukon kaatopaikkakuormasta. Muistaaksen kondensaattori oli rikki, muuten orkkis kunnossa. Vaihoin konkan ja myin eteenpäin muistaakseni 700 markalla ja melkein hävetti pyytää niin paljoa! Jälkeenpäin on harmittanu tuon ajan mopokaupat!


5456.jpg

hoppa69 (21.08.2015 klo 07:43):
Ensimäiseltä omistajalta.

solifer sm 86 (22.08.2015 klo 05:42):
Ollut laiska mies, mitteepä sitä entistä pois ottamaan. Siisti peli kuitenkin!


5448.jpg

tomos4g (18.08.2015 klo 07:14):
Viimeinkin sain Nasun valmiiksi.Kunnostus alkoi viime joulukuussa. Kyseessä Nsu Quickly TTK vm. 1961

Risto (18.08.2015 klo 16:50):
On erikoisen näkönen

SM83 (18.08.2015 klo 17:20):
Piristävä näky kaikkien Soliferien ja Tunturien joukossa. :) Onko rekisteröity kahdelle?

tomos4g (19.08.2015 klo 06:19):
Hankin juurikin noiden erikoisten muotojen ja harvinaisuuden takia. Rekisteröity kahdelle.

Eepo (20.08.2015 klo 04:08):
Hieno on! Malli kopioitu MZ:sta vai päinvastoin?: https://www.google.fi/search?q=MZ+ES&espv=2&biw=1278&bih=661&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0CCAQsARqFQoTCNHLwuPjtscCFaSHcgodUhcLgA#tbm=isch&q=MZ+ES+125


5429.jpg

Hessu_Hopo (13.07.2015 klo 12:57):
Läjä romua vai aarre?

Sipoon-solivieteri (30.07.2015 klo 18:24):
Tää on helppo! Ilmiselvä aarre ;)

PioneerVolvo (31.07.2015 klo 21:01):
Niin hyvä että olisi sääli entisöidä. Metsästä tuohon puuttuvat osat jotka olisivat kuntoluokaltaan samaa tasoa mopon kanssa. Tulisi hieno konservoitu mopo.

Thermo-68 ( 1.08.2015 klo 22:16):
noin nätti alkuperäiskuntoinen kannattaa kyllä restauroida tuossa kunnossa. Harvoin näkee noin nätissä kunnossa olevaa orkkismaaleissa olevaa.

solifer sm 86 ( 3.08.2015 klo 06:32):
Onko tämä sama mopo kuin edellisessä kuvassa? Vissiin jo kertaalleen maalattu silloin...


5426.jpg

Venni100 ( 2.08.2015 klo 15:56):
Hyvältä näyttää!


5396.jpg

solifer sm 86 (13.05.2015 klo 09:51):
Siinähän on automaatteja, onko taaimmainen varaosa peli, vai rojekti?

Venni100 (13.05.2015 klo 10:01):
En oikein tiedä mitä sen kans tekis,kaikki osat siihen löytyy ja moottorikin on taas kiinni rungossa.

Artturi ( 1.07.2015 klo 21:36):
Tuo jälkimmäinen taitaa nyt olla mulla työn alla😃

artoko ( 8.07.2015 klo 07:24):
Mitenkä näihin löytyy varaosia kaverilla työn alla tuommonen pyöreä lamppuinen(hammasrattaita ,takavalon lasi,sivupellit?)

Artturi ( 8.07.2015 klo 18:56):
Voimakoneelta löytyy aika hyvin. Finmopolta myös. Ja nakkilan pyörän ja mopon sivuilta kun mnee alkuperäis osiin.

Venni100 ( 2.08.2015 klo 04:21):
Täältä kans löytyy osia. http://www.tomoshop.nl/catalog/home.php


5442.jpg

J.P.Kulmis (26.07.2015 klo 07:12):
Viimekesänä retkellä.

Sipoon-solivieteri (30.07.2015 klo 18:25):
Tosi komee Speedi!


5435.jpg

Hessu_Hopo (15.07.2015 klo 12:55):
Maalattuna päivänvaloon.

solifer sm 86 (18.07.2015 klo 19:40):
Siinä on otettu mallia joposta, vae päen vastoen. :D


3246.jpg

PioneerVolvo (19.05.2011 klo 09:47):
Tiger S ostokunnossaan. Tämä oli veljesten peltomopona.

- Näytetään 10 viimeisintä kommenttia -

PioneerVolvo ( 3.06.2013 klo 19:09):
Keulan jousitus on sama, alaputket vaan erilaiset. '84 on ainoa Tigermalli jossa pyöreä ajovalo, myös lokarit erilaiset kuin uudemmissa. Hyvä tuo tikru on ajaa ja levyjarrun ansiosta pysähtyykin tarvittaessa. Mopo on minulla nykyään talvikäytössä nastarenkaat alla.

Artturi ( 9.07.2015 klo 14:49):
Onko se 84 vuosimalli keltainen? Mulla oli joskus semmonen kalastelu mopona ja siitä ei maastomopo voi paljon parempi olla!

PioneerVolvo (10.07.2015 klo 03:53):
Puch-koneinen Tiger on myös hyvä matkamopo pitkäiskuisen ja pehmeän jousituksen sekä satulan muotoilun ansiosta. Selkä ja persaus kiittää.

solifer sm 86 (10.07.2015 klo 06:39):
Keltanen oli ainakin se 84 tigeri joka oli itellä korjattavana. Näkyy naapurin ukko silloin tällöin vielä ajelevan. Ulko säilytyksessä vaan kesät niin melko rujon näkönen. Hyvä mopo se on kyllä ajaa. Täytyy koittaa joskus tulevaisuudessa ostatella sitä tigeriä itelle, kun naapurin ukko ei enään tigerin kyytiin taivu...

Artturi (10.07.2015 klo 12:41):
Siinä tigerissä tuntui olevan vakio mopoksi melkoinen vääntö. saman ikäiseen sm solikan tomokseen verrattuna tuo puch oli pajon riskimpi!mulla oli myös samaan aikaan raisu ja sen raisun minarellia epäonnistuneempaa mopon moottoria saa kyllä hakea!

solifer sm 86 (11.07.2015 klo 09:07):
No nyt meni överiksi, kyllähän tomoksen vääntö on omaa luokkaansa, varsinkin ykkösellä kulkee vaikka pysty seinää jos pito riittää. Minarellin ihmeellisyyden voin allekirjoittaa, parin rv4 munarallin kanssa telunnut eikä huonompaa mopon konetta ole vielä vastaan tullut, vaikka on olevinaan hyvä vesijäähyineen päivineen...

Thermo-68 (13.07.2015 klo 09:06):
Aikanaan kun Tiger tuli markkinoille sitä mainostettiin sloganilla "Vuoden tunturi" piankos se vääntyi meidän (kateellisten) vanhemmilla mopoilla ajavien suussa muotoon "Vuoden tunturi tuurilla kahden" ;)

PioneerVolvo (13.07.2015 klo 17:13):
Mulla on muovi-Trialissa vakiovälitykset, sillä pystyy ajamaan nelosella tyhjälläkäynnillä ja lähtee siitä jopa kiihtymään niin ettei tarvitse pienempää pykältää. Ei se vakiona ihan niin hyvin väännä, tein vähän muutoksia. Jokainen voi arvata miten kiipeää tiheällä (Trialeissa ainoastaan)ykkösellään kallioilla.

solifer sm 86 (16.07.2015 klo 06:24):
Pakko oli eilen kaivaa solikka tallista ja kokeilla tuota, kolmosella jaksoi tasaisella tyhjäkäynnillä, ja lähteä siitä kiihtymään. Nelosella ei enään, mutta ihan pikku kaasulla pystyi ajamaan tuommoista kävely vauhtia niin että lähti kiihtymään. Virityksinä madallettu kansi, säätö suutin ja 11-38 välit jotka vastaa vissiin vakio välityksiä. Onko tigereissä samat välitykset vaihteistossa kuin perus SuperSportissa?

PioneerVolvo (16.07.2015 klo 08:16):
On samat. Ainoina poikkeuksina on muovi-Trialin tiheämpi ykkösvaihde ja muovi-Trial Specialin kaikki vaihteet tiheämmät, sellainen ei vakiona kulje juuri kolmeakymppiä kovempaa mutta Specialihan oli tarkoitettu ainoastaan kilpakäyttöön vaikka saikin myös tieliikenteeseen. Mulla on ollut 4 Specialia mutta kaikki olen hävittänyt pois, ei niillä huvita ajaa.


Sivu:   <<   1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40   >>

© Petteri Bamberg 2016

Tutustu Smartyyn Validoi CSS Validoi HTML