Rekisteröidy Soliferian käyttäjäksi


"Solifer-harrastajien asialla jo vuodesta 1999."

Viimeksi kommentoidut kuvat

Sivu:   <<   1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40   >>

4527.jpg

SOLIFERdriveri (18.10.2012 klo 17:12):
Piti tehdä uusi kytkinkruunu ku vanhasta löytyi murtuma.

SM83 (18.10.2012 klo 17:44):
Komia kruunu :D

solifer sm 86 (19.10.2012 klo 07:05):
Tekisitkö muillekin? Myös esim rosteri vaihteen siirto tapeille olis kysyntää :P

MopedRacer (19.10.2012 klo 12:32):
hieno!

Selly (22.10.2012 klo 14:21):
Komeeta. Materiaalipaksuutta ainakin tarpeeksi. :) Mikä on materiaali?

Henk (23.10.2012 klo 09:06):
Kyllähän tuo jämäkämmältä näyttää kuin se vakiorimpula. :D

SOLIFERdriveri (25.10.2012 klo 17:38):
Juu, on se hitusen vahvempi kuin originaali. Materiaalina on "mieto" työkaluteräs. Valitettavasti tuotanto ei onnistu, herrasmiessopimuksella saan tehdä itselleni omaan käyttöön osia, en muuta.

Thermo-68 (25.10.2012 klo 18:40):
tosiasiahan on, että "miedompikin" työkaluteräs on moninverroin parempaa kun hyväkin rakenneteräs. Näin siis useimmissa tapauksissa. Komiaa työtä on :D

SOLIFERdriveri (11.11.2012 klo 21:41):
Kiitosta. Vähän joutui sorvaamaan ulkopinnasta pois mutta onneksi materiaalia riittää.


2558.jpg

Solifer sm85 ( 4.06.2010 klo 15:00):
Onko nuo muokattu kuvanmuokkausohjelmalla pois vai ihan katkennu?

ylisijo90 ( 5.06.2010 klo 07:17):
katki ne on meni oksa väliin

mikkoseiska ( 8.08.2011 klo 06:35):
On ne oksat ilkeitä. Pvstä mulla pomppasi kytkintappi oksan takia irti :D

Jarno78 ( 8.08.2011 klo 10:14):
yks hyvä syy miksi tuli pinnat alle :)

Jape105 (11.11.2012 klo 08:23):
Toihan on ihan normaalia. :=)


4550.jpg

PioneerVolvo ( 4.11.2012 klo 19:53):
Tuli tällainen hankittua, tästä pitäisi talven aikana muokata siistimpi ja tyylinmukaisempi chopperi.

- Näytetään 10 viimeisintä kommenttia -

ylisijo90 ( 6.11.2012 klo 16:00):
tuommonen vaihelaatikko vammanen seisoo heinäladon nurkassa. ei kestänyt pyörittää paskarinkiä =D

mikkoseiska ( 6.11.2012 klo 19:32):
Hyvinhän se kesällä joka tapauksessa liikkui :D

solifer sm 86 ( 6.11.2012 klo 19:40):
No pitäs kestää nyt! oman kokemuksen perusteella noista kiinan koneista murtuu harvoin valu osia ja se vaihde stydeemi saattaa räsähtää toimimattomaks mutta se vaatii nyt 12+ heppaa...

solifer sm 86 ( 6.11.2012 klo 19:57):
tuon kuvan chopperi näyttäs olevan ylä puolisella startilla,et PioneerVolvo tarvihtis starttia yms sen hilippeetä? magneetto taitaa olla kuitenkin ihan perus pohjalevyllinen malli?

PioneerVolvo ( 6.11.2012 klo 20:54):
En tiedä tarvinko osia, tuo mylly on 1500km ajettu, vanha kone tuli mukana (vaihteisto-ongelmainen). Täydellinen uusi vaihteisto maksaa muistaakseni 55€ joten ei pahan hintainen. Mistäs sen tietää milloin startti sanoo poks joten pidän mielessä että sinulta voi löytyä osia.

solifer sm 86 ( 7.11.2012 klo 17:55):
Juu 40e kiinan 3vaihteinen+pakki joka rutisee alakerta,miinuksina tuo vaihe ja startin korvakko murtunu. Muuten täydellinen paitsi nyt osissa...

solifer sm 86 ( 7.11.2012 klo 17:57):
Myös vaihto kaiken maailman moporoippeisiin kiinnostaa,lähinnä sach ja tomos osat...

Jarno78 ( 9.11.2012 klo 04:55):
mul on kokemusta skyteamin monkeysta pelkkää työ ajoo vajaa 7 tkm 3kk heh ja eipä ollut valittamista. Malli oli vielä gorilla eli 9l tankilla ja sillä pääsi sen 500 km tankilla vaikka olin hiukan piristänyt ja olihan sillä kiva painella meneen

solifer sm 86 ( 9.11.2012 klo 16:53):
Juu hyvä vehkeitähän nämä kiinan mankit on vaikka toisin väitetään,viritettynä tärinä yms löystyttää muttereita yms, tuo sähkö startti ei näistä ihan heti leviä,Nimimerkillä 120amppeerilla 110cc koneen tulille pistäny :D

SM83 ( 9.11.2012 klo 20:13):
Mul kerran täris M anki niin että meni pakopuketn lämpörautan kohta mistä on kiinni halki... Tärinä johtui kyllä jostain muusta kuin hurjista tehoista ;) En tiiä mistä johtu kun en oo avunnut konetta enkä ny ihan heti avaakkaan ...


4552.jpg

tomis ( 6.11.2012 klo 19:09):
Toinenkin seinän koriste alkaa hahmottua.

Henk ( 6.11.2012 klo 20:03):
Omaakin voisi kohtapuoliin saattaa edespäin tähän suuntaan... :D

Thermo-68 ( 8.11.2012 klo 21:01):
KAUNISTA


4540.jpg

Daiju (26.10.2012 klo 18:22):
Tuliterä kaasutin Bing 1/12/346 ja Bilteman "Fiddy" ilmansuodatin. Koneen muista virityksistä en tiedä, mutta kulkee ihan kiitettävästi!

- Näytetään 10 viimeisintä kommenttia -

solifer sm 86 (31.10.2012 klo 15:33):
kumpi? tämä vai se toinen? http://soliferia.parasiitti.org/galleria_nayta.php?pid=1977

Daiju ( 1.11.2012 klo 18:14):
Siinä olleella alkuperäisellä kaasarilla, joka oli aika huonosti porattu, kulkee 11-42 välityksillä 130 kiloinen äijä päällä noin 55km/h. Tolla uudella Euroopan mallin kaasarilla kulkee huomattavasti paremmin. Ja pintakaasulla Lapin pitkissä mäissä vitosella veti ylös, siinä oli tunturimiehet ihmeissään. Eipä ole vielä tulpanhattu oireillut, mutta vaihdanpa sen varmuudeksi. On kanavien "siistiminen" onnistunut, tajuton vääntö, mutta myös kiertää.

jerkkuli ( 1.11.2012 klo 20:42):
Kuinka siihen oli porattu kaasari joutunut?

Daiju ( 2.11.2012 klo 11:21):
Jaa-a,semmoinen siinä oli paikallaan. Ainakin imupuolelta kun mittas mauserilla, oli soikee reikä 12-13mm. Muuten se tollakin toimi hyvin, mutta jostain syystä kasteli aina tulpan. Tosin toi uusi 12mm antoi aivan uuden potkun ja onhan uusi kaasari aina uusi kaasari.

Daiju ( 2.11.2012 klo 19:14):
Ja tosta soliferin vakioputkesta...harvoin näkeen noin päin p......ä suunniteltua putkea, ihme, että toi munkin peli hönkii noinkin hyvin. Tosin kun me wanhat herrat ajetaan semmoista 30km vauhtia näillä eri reissuilla, en näe tarvetta putkea muuttaa. Vääntö on se, mitä tarvitaan, ei tehoa.

solifer sm 86 ( 2.11.2012 klo 20:15):
Mikäs vika? on paisunta säiliö ja muut pelit ja vehkeet ;D joo melko tukkonen pillihän se on. auttaa mukavasti kun hommaa änkän jossa ei ole kuristuksia,vääntää paremmin.

jerkkuli ( 3.11.2012 klo 09:20):
Kyllä mä niitä änkän reikiä kairailin isommiksi...

Daiju ( 3.11.2012 klo 10:24):
Siksi varmaan noin hyvin soi. Voishan tuohon rakentaa uuden putken, osaan kyllä laskea ja mitoittaa sen, mutta tekemisen joutuis antaan jollekin hitsaustaitoiselle. Ja koska sen putken pitäis mennä yläkautta, ei oikein valmiita putkia tohon saa. Ja toisaalta haluan säilyttää ton mahdollisimman alkuperäisen näköisenä, siksi vähän häiritsee toi nykyinen ilmansuodatinkin..

solifer sm 86 ( 3.11.2012 klo 11:08):
Pv:n luhao passaa lähes vakio tomokseen kun nyrkki silmään. helppo muokata ja saa vieläpä nätin ylä kauttasen putken. vääntöä tulee reilusti lisää sekä kierroksia jonkin verran. sen kanssa käy tuo vakio änkkä jos on avarempi.

Daiju ( 3.11.2012 klo 13:15):
Vähän mietin tuota pakoputkea, mutta koska se tollakin noin hyvin toimii, antaa olla. Sitten pitää miettiä asiaa uudelleen, jos noi Tunturimiehet saavat koneet toimimaan. Toi Tomoksen teho sai kuitenkin jonkinnäköistä kuhinaa mehiläispesään noiden Tunturi-uskovaisten piirissä...


4549.jpg

Selly (31.10.2012 klo 20:44):
Tilaa PV kytkimelle.. Tiukkaa on!

SOLIFERdriveri ( 1.11.2012 klo 16:44):
Eipä paljon näytä materiaalia jäävän.

Selly ( 1.11.2012 klo 18:27):
..Ja vielä pitäisi 3mm avartaa lisää siitä kohti missä kytkinkruunu/kytkinlevyt pyörii. Se tehdään sitten vasta kun hitsaukset on tehty. Muuten koko koppa leviää käsiin. :)


1977.jpg

jerkkuli (22.07.2009 klo 13:05):
ostin uuden projektin...

SolikkaJyrää (21.06.2012 klo 19:56):
Myyppäs mulle ton etuloksu ja pytty?

jerkkuli (31.10.2012 klo 17:45):
eipä ole ylimääräisiä


4544.jpg

Daiju (27.10.2012 klo 12:23):
Tarvii porautuksen ja uuden männän. Pyttyhän on alunperinkin 60 kuutioinen. Olen ajanut -61 vuoden Tunturi Sporttia, johon tämmöinen pytty oli ympätty, oli vaikuttavan tehoinen. Tunturin lohkoon oli aika paljon jouduttu hitsaan tavaraa ylösvirtauskanavien kohdalle, että sai kanavat soviteltua.

MopedRacer (28.10.2012 klo 14:15):
Saako kyseistä sylinteriä uutena?

SM83 (28.10.2012 klo 16:58):
Muistaakseni Serbian Moto Bikessä oli jotain Tomos-perämoottorin osiakin, löytyiskö sieltä. Ite en jaksa katsoa kun tää sateliittinetti ei ole mikään maailman nopein :D

Daiju (28.10.2012 klo 17:17):
Moto Bike:sta kyllä löytyy. Tosin kannattaako, koska itse ostin koko Tomoksen perämoottorin huutonetistä ja maksoi huimat 21 ekee. Kaupanpäälle tossa tuli vielä täydelliset Boschin sähkölaitteet, jotka käy mopoonkin.


4538.jpg

sanspa (25.10.2012 klo 08:27):
Semmone

SM83 (25.10.2012 klo 15:51):
Makee Solivieteri! Vielä kun hommaat orkkis penkinpäällisen niin tulee hyvä ;) Onkos tossa 19'' etupyörä vai hämäänkö tuo Tunturin etulokari

sanspa (25.10.2012 klo 16:08):
Kiitoksia en ole ihan varma :)

pasanen (25.10.2012 klo 17:26):
Taitaapi olla tunan ideaali vaihettu ajo-ominaisuuksien parantamiseksi

sanspa (27.10.2012 klo 11:38):
Juu taitaa muuten olla


4531.jpg

Henk (24.10.2012 klo 15:34):
Encarwi ilman sisuskaluja M-36:seen. Sisuskalut löytyvät onneksi kotoa hyllytavarana. :)

Thermo-68 (24.10.2012 klo 17:14):
onko toi B11 ? vai onmo tuohon kuuluva Encarwi A9 / 12 mm

Henk (24.10.2012 klo 21:30):
Nokun siinä ei lue missään. Kuvien perusteella päättelin että tälläinen tähän kuuluu?

Thermo-68 (25.10.2012 klo 12:07):
Juu niin näyttäisi. Ihan saman näköinen kun B11 onko viilaamaton ? Jos on niin halkaisija ?

Thermo-68 (25.10.2012 klo 19:00):
jos on viilaamaton ja kurkun halkaisija on tuon 12mm niin onneksi olkoon :D tuossa tapauksessa käsiisi on tullut 62 kuumäpään kaasari A9/12 (63 oli B11 jossa kurkku on 11) harvinaisin engarvi malli mitä on expoterteissa käytetty. Ulkoisesti kuvien perusteelle tosin täsmälleen saman näköinen kuin B11. Imukaula näyttäisi olevan myös orkkis.

Henk (25.10.2012 klo 21:56):
Mutta tämän mopedini tyyppikilvessä lukee http://soliferia.parasiitti.org/galkuvat/4299.jpg , että tässä on M-36, mutta A9/12 kaasari. Onko tämä nyt sitten loppuvuoden 62 vai alkuvuoden 63? :D

Thermo-68 (26.10.2012 klo 15:04):
tuo 00076 on joko 61-61 malli jolloin rungon numero on K,L,M,N,O.P,R,S,T,U 100 - 900 tai rungonnumeron ollessa V,X,Y tai Z + 3numeroa D 1000 - 3725 on 62 malli :D 63 mallissa olisi kilven numerona 02031 ja kaasarina B11 http://soliferia.parasiitti.org/pmwiki/pmwiki.php?n=Solifer_Export.Rungon_numerot_ja_penkinnalus_l%C3%A4tkien_numerot

Henk (26.10.2012 klo 19:26):
Löytyy nuo molemmat kaasuttimet, kai. Imukaulasta molemmat 13mm ja ilmanputsarin puolelta toinen sisähalkaisijaltaan 11mm ja toinen 12mm. Patentti tekstit molemmissa hieman erilaiset. Tarkastan runkonumeron sunnuntaina.

Thermo-68 (26.10.2012 klo 19:39):
uskoakseni toi 12 on A9 ja 11 B11 mallin. Tuo laippaan miestattu merkintä (B11 S11 jne) on siis suomessa tehty joten joissain yksilöisäs itä ei välttämättä ole lainkaan


Sivu:   <<   1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40   >>

© Petteri Bamberg 2016

Tutustu Smartyyn Validoi CSS Validoi HTML