Rekisteröidy Soliferian käyttäjäksi


"Solifer-harrastajien asialla jo vuodesta 1999."

Viimeksi kommentoidut kuvat

Sivu:   <<   1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40   >>

4645.jpg

PioneerVolvo ( 9.01.2013 klo 19:55):
Pari virikantta ja 50cc viripytty, löytyy toinenkin samanlainen pytty. Myynnissä tarvitsevalle.

MopedRacer (10.01.2013 klo 15:34):
Onkos tuo se kaksi pakoaukkoinen pytty?

pasanen (10.01.2013 klo 16:37):
Ei :D Tuo on se viritys-sarja 1 pytty jota moposport myi jota on kutsuttu 50cc autisaksi ja vielä että olikohan myös puch m50 mopon orginaali pytty?

MopedRacer (10.01.2013 klo 20:10):
Aivan:D näytti vaan tuo pakolaippa niin hirveän leveälle...

PioneerVolvo (10.01.2013 klo 21:51):
Testasin kuvan sylinteriä mopooni, huippunopeus nousi 5km/h mitään muuta tekemättä. Mäntäkin sama mitä vakiopytyllä joten on noissa jotain eroa vakioihin. Isommat imu-, ylösvirtaus- ja pakokanavat? Voi olla eroa myös ajoituksissa. Muistaakseni mopo-sportin virisarja 1 oli tehomäntä, virisarja 2 kuvan pytty, virisarja 3 isompi ja virisarja nelonen oli rankin.

pasanen (10.01.2013 klo 22:50):
ookk kyllä tuosta pytystä ihan hyvin potkua saa pidemmällä imuajotuksella ja 16-20mm kaasarilla ja vaikka tunturi putkella jos ei itte tee

PioneerVolvo (11.01.2013 klo 09:39):
Itseasiassa minulta löytyy Dell'Orton 18 PHPG kaasari ja aikoinaan vartavasten Tuntureihin tehty tehari. Saisikohan niiden avulla tuollaisen paketin kulkemaan reilusti yli 53 km/h? Senverran kulkee GPS:llä mitattuna yksi mopoistani itseviilatulla pytyllä, vakiokaasarilla ja vakioputkella.

solifer sm 86 (11.01.2013 klo 20:20):
Viri vimma iskenyt myös PioneerVolvoon. ;)

PioneerVolvo (12.01.2013 klo 00:55):
Eipä juuri, jos olisi niin nuo pytyt ja kannet olisivat kiinni mopoissa. 18 mm kaasari ja tehoputkikin ovat olleet koko ajan käyttämättöminä mitä ne minulla ovat olleet nelisen vuotta. Olen kyllä joka moposta laskenut kannet 1,5 mm ja vähän mäntiä muokannut sekä imu- ja pakokanavia. Lähinnä siksi että olisi enemmän vetoja.

pasanen (13.01.2013 klo 18:59):
Juu noilla osilla meneepi helpolla 60 jos ohivirtaukset kohdistettu lohkoihin ja imuasteita tarpeeksi!!


4643.jpg

salenteri97 ( 6.01.2013 klo 13:50):
jpc 60cc sylkkäsarja 2uutta mäntää:) hyvän tarjouksen sattuessa myös myynnissä.

virisolkku ( 7.01.2013 klo 14:15):
saako tämmösiä uutena jostain ?

solikkaracing ( 7.01.2013 klo 16:00):
Ei saa, rompetorilta hyvällä tuurilla voi löytyäkkin.

SolikkaJyrää ( 7.01.2013 klo 23:13):
Jyväskylän romppeilla oli tommonen hyväkuntonen sarja. Satasta pyyti.

solikkaracing ( 8.01.2013 klo 14:31):
joo niin oli, mulle tarjos sitä 80e

PioneerVolvo ( 9.01.2013 klo 19:51):
Minulla olisi tuollainen kansi jouten jos jollakulla on tarvetta.

salenteri97 (10.01.2013 klo 17:11):
juujuu tuo on ihan loistokunnossa ja tosiaan 2 UUTTA mäntää löytyy:)


3460.jpg

Thermo-68 (18.07.2011 klo 21:53):
lisää Kesän 2011 osahankintoja. Matkan varella on selvinnyt, että tuossa kytkinkahvan väänninosassa kuuluu olla tuo lanka vipu kaikissa polkimilla varustetuissa malleissa. Loogista sinänsä, että vipua käytettäessä moposta tulee polkupyörä. Menee yksi väänninvaihtoon noista hankkimistani

Zuizze ( 7.01.2013 klo 21:24):
Meinaatko tolla lanka vivulla tota rautalankalenkkiä millä saa lukittua kytkinkahvan pohjaan?


3304.jpg

PetriMÄ ( 7.01.2013 klo 15:51):
Musta-passivoituna.


3083.jpg

kuppila (15.03.2011 klo 21:21):
Osia

- Näytetään 10 viimeisintä kommenttia -

tom99mi ( 1.01.2013 klo 00:44):
Luulisin että on...

Jape105 ( 1.01.2013 klo 10:52):
Purin just '78 isoripasen lohkon missä ei ollu lisäkammiota.

tom99mi ( 1.01.2013 klo 12:03):
ok

solifer sm 86 ( 1.01.2013 klo 12:24):
Kyllähän 78 vuojen lohkoissa pitäs se olla....

Jape105 ( 1.01.2013 klo 13:01):
Niin pitäisi juu... Kampikammiossa ei reikiä eikä oo mitään kammiota.

Mopedisti ( 1.01.2013 klo 16:26):
Oliko siinä Jape vuosiluku valettu lohkoihin että varmuudella oli -78? Eikä -77 - 81 malleissa käytetyt L17 laakerit huonommat ole kuin 81-86 käytetyt 6203 laakerit. Ne L17 pitää vain sovittaa hyvin.

Jape105 ( 1.01.2013 klo 16:29):
Juu valettu, '78 sekä lohkoon että magneetonkoppaan. Itellä '80 mopossa kiinni '79 tehty kone mut en tiedä tarkalleen mitä se pitää sisällään vielä.

tom99mi ( 1.01.2013 klo 16:40):
onne kuulemma huonommat viritetyssä menee väljäksi nopeammin ja hitaammathan ne on laittaa ku pitää räplätä niitten shimmyjen kans

Jape105 ( 1.01.2013 klo 19:44):
Jauhetaan vähän lisää vielä turhaa asiaa. :) Tuossa on kuvaa mun varakoneesta: http://soliferia.parasiitti.org/galkuvat/4631.jpg

ppra ( 6.01.2013 klo 23:13):
Kyllä ne kiinteät laakerit varmaan paljon kestävämmät ja helpommat on, ainakin verrattuna näihin mitä nykyään usein miten on tarjolla. Mutta on jotenkin autenttisen nostalgista värkätä L17:t kunnolla timmiksi, onnistumisen iloa. Osa harrastusta, muutenhan sitä kannattais käydä semmoinen valmis kiinalainen peli hakemassa kaupasta..


4641.jpg

oke ( 2.01.2013 klo 17:46):
Lakattuna

solifer sm 86 ( 3.01.2013 klo 14:46):
Milläpäs mualilla maalaelit?

oke ( 6.01.2013 klo 19:01):
no nuissa on ekana rost primer, sitten on väriä tarpeeksi ja sitten on 2 komponentti lakka laitettu ruiskulla päälle.


4636.jpg

oke ( 2.01.2013 klo 17:41):
Kyllä kiiltaa :DD

Thermo-68 ( 2.01.2013 klo 22:06):
siisti kun sika pienenä :D


3010.jpg

kuppila (18.02.2011 klo 18:03):
Solifer 4-speed

- Näytetään 10 viimeisintä kommenttia -

kuppila (10.03.2011 klo 20:33):
Etuvalo löytyi

Jönsky (10.03.2011 klo 20:41):
Löytykö ihan täydellinen ja hyväkuntoinen ?

kuppila (10.03.2011 klo 21:00):
joo se valo on tosta joskus irrotettu ja laitettu muovipussissa säilöön

solifer sm 86 (11.03.2011 klo 10:03):
saanko kysyä miks?

kuppila (11.03.2011 klo 10:07):
Sitä olen kans ihmetelly

solifer sm 86 (11.03.2011 klo 11:41):
on muuten hiano solikka.

MopedRacer (22.03.2011 klo 15:57):
Woi nam kun tuommosen projektin sais!:)

kuppila (15.06.2011 klo 22:51):
Pidänkö tämmösenä vai entisöin?

solifer sm 86 (15.06.2011 klo 23:28):
pidät tämmöisenä tehtaan laatu voittaa ite maalatun vaikka ois kuinka hyvin maalattu. alkaa olla jo tarpeeks entisöityjä niin pitää joitaan pitää alkuperäsenä.

juhrajan (29.12.2012 klo 17:46):
Itsellä vastaava solikka ja ei ollut tankkitarroja ollenkaan, vaan pelkkä solifer munanmuotoinen merkki tankissa.


839.jpg

juhrajan (20.04.2008 klo 15:41):
Ehdin jo vähän aloitella kasausta

- Näytetään 10 viimeisintä kommenttia -

Sipoon-solivieteri (20.04.2008 klo 20:35):
Ei hitto tästähän tule aika helevetin makea. Tosi hyvin sopii kaikki osat, vaikkei olekkaan originaaleja = Hyvä "layout"

Sm82 (18.05.2008 klo 17:50):
Aikas komee!

tunskamies ( 6.09.2008 klo 00:22):
Tällä ois jo rento ajaa timpanlerssiä:)

mopomies (11.09.2008 klo 21:18):
mutta sitten kun kaatuu niin tulee itku:(

Mallu (16.11.2008 klo 23:00):
''timpanlerssiä'' :D

mopomies (17.11.2008 klo 17:35):
"timpanlerssiä" mistäs moisen sanan oot keksiny?

PioneerVolvo ( 4.12.2008 klo 12:13):
Tämä on livenä nähtynä tosi hieno! Liekkimaalaukset ovat upeat! Tutun näkönen mopudi muuten taustalla...

Jarno78 (26.12.2010 klo 08:21):
Täs on kunnon rokken rollia

SM83 ( 7.08.2011 klo 11:47):
Onko Iskarit 310mm pitkät?? Mistä hommattu?

juhrajan (29.12.2012 klo 17:33):
Moposportista hommattu aikanaan.


4620.jpg

solikkaracing (20.12.2012 klo 21:15):
laskettu kansi

- Näytetään 10 viimeisintä kommenttia -

PioneerVolvo (22.12.2012 klo 23:36):
Minulla on jokaisessa mopossani sorvissa 2,5mm lasketut kannet ja hyvin on koneet kestäneet tuhansien kilometrien ajot. Enempää on aika turhaa laskeakaan, alakerran käyttöikä romahtaa turhan ronskilla kannenlaskulla. Sitäpaitsi liiallisella kannenlaskulla saattaa olla vaikeaa saada mopoa käyntiin kun kytkin antaa polkaisussa periksi liiasta puristuksesta johtuen.

solifer sm 86 (23.12.2012 klo 10:18):
Näin itsellänikin,tosin ressusta ei oo madallettu kun pirullinen polkea käyntiin nyttenkin. Myös kiinan hondatype kansista olen tavannut ottaa sen1-1,5mm pois. Tuopi mukavasti ylävääntöjä. Kokkeileppa PioneerVolvo ottaa vaikka se 1mm chopperisi kannesta jos tuntuu että ei väännä,kuten yleensä on...

PioneerVolvo (24.12.2012 klo 14:55):
Joo, voishan tuota kokeilla. Mittarin mukaan kulkee tasasella joku 75 ja lievässä alamäessä 85 mutta vääntö on heikohko, ainakin satakiloisen alla. Kiitti vinkistä!

solifer sm 86 (24.12.2012 klo 21:15):
Vakio mittari? Kokeileppa gepsillä. Mitäs virejä sinulta löytyy? Heh kun luulin aluksi että jopas manki kulukoo kun näytti 45 kakkos vaihteella vinguttamalla.. Nyt on 72cc,23/20 ja 1,5mm madallettu kansi,18mm kassu,kuriton putki ja 15-39 välit ja 2 vaihteella gepsiin saa tasasella 47kmh. Tasasempaa paikkaa en ole löytänyt huippujen testaamiseen kun mäkiä löytyy,ja ilman kilpiä kehtää lähtee kauemmaksi. Varovaenen arvio ylä mäkeen vedettynä noin 75kmh 100kg kuskin kanssa.

PioneerVolvo (24.12.2012 klo 22:21):
Navigaattorilla olen Tuntureiden kulkua mittaillut, gps:n mukaan eräs tuntsa kulkee tasan 50, ajoviiman ja perstuntuman perusteella chopper menee kyllä lujempaa. Ajelin chopperilla urku auki 80:n alueella kun poliisiauto ohitti minut, ei ajanut kovinkaan paljoa lujempaa kun jätätti minua tosi hitaasti. En tiedä mitä mopolle on tehty, tuossa kunnossa ostin sen, ainakin takahammasratas näyttää epäilyttävän pieneltä.

PioneerVolvo (24.12.2012 klo 22:24):
Nopeuden mittaaminen jää kevääseen kun ei tuolla hullukaan aja jäisellä tiellä, sikaliukkaat kinuskirenkaat alla. Meinasin kylläkin viedä moposta kilven pois ja siirtää mopon ikuisuussäilöön muutamien muiden mopojen seuraksi joten huippunopeuden mittaaminen saattaa jäädä tekemättä. Jätän mopoharrastuksen ja keskityn raatovankkuriin.

solifer sm 86 (24.12.2012 klo 23:23):
Juu,itsellänikin näkyy kankaat kumista. Pihinä miehenä tosin laitoin siitä ruuvvit läpi ja toinen sisä kumi varmistamaan,pitää hyvin ja 0e maksoi,mutta voipi olla väärässä paekassa säästöä... Hyvät joulut!

PioneerVolvo (26.12.2012 klo 16:12):
Omassa mopossa on liki uudenveroiset renkaat, ne vaan on hemmetin liukkaat kovan kumimateriaalin vuoksi. Kinuskit eivät varmaan ole ottanut Suomen talvea huomioon tehdessään chopperiin renkaat...

solifer sm 86 (27.12.2012 klo 20:24):
onko chenching gummit? Jos on niin tosi huono pito talvella,jopa kesällä... Monkelissa vakiona nuo ja pari kertaa kokeilu mielessä annettiin savumerkkiä niin sileät. Verrattuna heidenautin katu gummiin jota poltettu niin p*rkeleesti ja silti hävinny kesän aikana vain 1mm...

PioneerVolvo (27.12.2012 klo 21:21):
En muista merkkiä mutta eturenkaan saa helposti kuivalla asfaltilla lukkoon eikä tarvitse edes olla hurjia nopeuksia. Jäisellä maantiellä varovaisella liikkeellelähdöllä suti vielä kolmosellakin holtittomasti, jarruihin ei uskaltanut koskeakaan yli kävelynopeudessa.


Sivu:   <<   1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40   >>

© Petteri Bamberg 2016

Tutustu Smartyyn Validoi CSS Validoi HTML