Rekisteröidy Soliferian käyttäjäksi


"Solifer-harrastajien asialla jo vuodesta 1999."

Viimeksi kommentoidut kuvat

Sivu:   <<   1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40   >>

4967.jpg

Juha-Pekka Mannila (15.01.2014 klo 22:25):
kaikki näkyvät osat on aikalailla eri mopoista. Uudet rattaat, ketjut ja ketjusuoja Voimakoneelta, samoin kun tuo työkalukotelon kannen tarra -79


4970.jpg

Juha-Pekka Mannila (15.01.2014 klo 10:06):
koneessa kaikki laakerit ja stefat uusittu, pytty porattu ja uusi mäntä.


4971.jpg

Juha-Pekka Mannila (14.01.2014 klo 16:05):
Magneetonkoppa hiottu ja odottelemassa maalausta


992.jpg

joonas- (15.07.2008 klo 23:26):
suht siistissä kunnossa säilynyt speed, mites tuo penkin nahka on nuin muljahtanut?

tessu (31.08.2012 klo 23:07):
Minkäs vuotinen peli? veljellä on 1967 ja uutena saatu!

Jarno (10.01.2014 klo 14:38):
65-66 taitaa olla, meni nyt työn alle...Vuodet vierii, Solkku ei ole muuttunut mihinkään, mutta omistaja alkaa olla jo paljon ajettu.


2232.jpg

Jönsky (25.11.2009 klo 15:06):
millä maalasit ??

PioneerVolvo (26.11.2009 klo 19:00):
Tulpatkaa bensahanan reikä ja teipatkaa korkinreikä maalauksen ajaksi kiinni. Maalipöly aiheuttaa muuten pitkään riesaa tukkimalla suodattimia. Osa pölystä voi päästä kaasariin ja tukkia sitäkin.

*sm* (26.11.2009 klo 20:05):
paukkupullolla maalasin

Jönsky (30.11.2009 klo 15:06):
mikä värikoodi ja minkä merkkistä maalia ?

Juha-Pekka Mannila (12.01.2013 klo 13:58):
Mulla on tollanen täsmälleen samanlainen.Sama värisävy ja samat tarrat:)

uteliaat ( 5.01.2014 klo 19:20):
samanlainen on minullakin työkalukotelo mutta tankki on maalattu aivan muulla punaisella. mikä olisi ko. värikoodi?


4957.jpg

MopedRacer ( 3.01.2014 klo 14:17):
:) Jostain syystä tykkään kuvailla solikkaa... Pahoitteluni ylläpito, kun näitä kuvia on mulla kohta varmaankin jo vähän liikaa...:D

solifer sm 86 ( 4.01.2014 klo 20:44):
Joo kyllä bannata täytyisi jo tämmönen käyttäjä,on se kumma kun niitä harvoja,joka kuvia lisäilee,niin samasta vehkeestä kaikki kuvat. Mahotonta meininkiä... No hah hah,joo hyvä että joku lisäilee kuvia. Vähän on lunta siellä päin. Täytyypä itsekkin käydä solikalla kuvailemassa... Vääristääkö kuva,vai onko noin pahat lommot tankissa?

MopedRacer ( 5.01.2014 klo 16:34):
Joo ei tää taida olla talvea ollenkaan tällane... Ei oo lommoja, tankki on vaa vahattu nii se gimmeltää kuvassa:)


4939.jpg

BanaanaS (23.11.2013 klo 15:33):
Jumalaute kun olis jo 15

solifer sm 86 (24.11.2013 klo 16:16):
Vaan sehän on heleppoa,ottaa mukavan asennon ja istuu alas. Vähän ajan piästä sitä huomaa olevansa jo 15v! Hyvän näköinenmässä,näitä ei turhan paljon ole jälellä.

Jarno78 (22.12.2013 klo 22:20):
Kevyt enskailua parraimmillaan :) omaanikin tulee raisun levykeula,taakse toiset iskarit saksanmaalta ja kunnon nappulat ja tietty pohja panssari niin johan kelepaa lähteä vallottaan tiettömiä teitä


4950.jpg

- Näytetään 10 viimeisintä kommenttia -

MopedRacer (28.11.2013 klo 20:51):
Hmm... miksiköhän minulla on kestänyt 12V 65w h3 polttimo peeveessä ilman jännitteensäädintä? Suora piuha mennee puolalta etuvalolle...?

solifer sm 86 (29.11.2013 klo 07:34):
Tuota en kyllä osaa sanoa,itsellä on suorakaide lampussa se vakio poltin,35w. Takana sitten 10w poltin. Mutta kun ottaa jännitteen säätimen pois,niin saman tien on polttimot palanut... Liekkö vuosmalleissa eroja? Itsellä -91.

SOLIFERdriveri (30.11.2013 klo 00:16):
12v 35w poltin tarvitsee vain 2,91a virtaa toimiakseen täydellä teholla, kun taas 12v 65w vaatiikin jo 5,41a täyden tehon saavuttamiseen. Muistaakseni Pevukoissa jännitteensäädin rajaa tehot tuohon 11,95v 3a (35,85w), säädin pois kytkettynä tulee se max. 80-90v. Mutta näissä sähköhärpäkkeissä vaikuttava asia ei ole niinkään se jännite, vaan se virran määrä mitä sieltä pusketaan. Isompi poltin vaatii enemmän virtaa ja kestää sen takia "paremmin" korkeita voltteja :P .

Aapo Pajarinen ( 1.12.2013 klo 18:16):
Tuli viikonlopun aikana rempattua sollea. Suzuki Pv:n valopuola kävi magneettoon paikoilleen pienen viilailun jälkeen. Valopuolalta johto jännitteensäätimelle ja valoille. Nyt toimii valot kirkkaasti vakiosähköillä, ilman akkua. Etuvalo on 12v 35/35w ja takavalot 12v 4w.

solifer sm 86 ( 2.12.2013 klo 10:23):
SOLIFERdriveri, mitä Luulet toimiiko pv ilman jännitteen säätäjää jos laittaa eteen 12v ja 55w h3 raktorin työvalon? Tuo vakio valo on aika onneton tuikku. Solikassakin paremmat valot. Tuo pevetti kun on vielä ns käyttöpeli,niin hyvät valot olisi tarpeen...

SOLIFERdriveri ( 3.12.2013 klo 22:16):
Tuo on vähän kaksipiippuinen juttu; kaikki vaikuttaa kaikkeen, se voi toimia ihan hyvin tai toisaalta se voi kärähtää saman tien kun kaasua lisää. Varmin olisi laittaa tuon polttimon ja valopuolan piuhan väliin virtamittari ja katsoa siitä täydellä kaasulla maksimi virrantuotto, ja sitä kautta laskea hyvä polttimokoko. Olihan yksikin Tunturi -kuski käämittänyt puolan uudelleen ja laittanut etuvaloon muistaakseni 40v 20w polttimon :P

solifer sm 86 ( 6.12.2013 klo 19:46):
Laitoin tuon h3 55w työvalon pevettikn,nyt näkee hyvin. Tosin parempi voisi olla vieläkin,uskaltaskohan sen jännitteen säätimen ottaa irti?

MopedRacer ( 7.12.2013 klo 16:02):
heitä mehtään... Mulla kestää noilla vireillä jolla kierrokset on aika reippaat, ilman jännitteensäädintä hyvin. Kerran vuoteen kun vaihtaa polttimon...

solifer sm 86 ( 9.12.2013 klo 21:05):
Nyt on säädin otettu pois,kesti polttimot hyvin ja kummasti kirkastu valot.

Jarno78 ( 9.12.2013 klo 22:55):
hyvät valot on ens arvosen tärkiää,omaanikin rupian värkkään tuota akkua tai sit tehokas taskulamppu mallia fillari niin näkee. se on aikas vekkulia painaa vesisateella,pimeellä,siis tosi pimeellä sinkki kireenä mopolla jossa 6v valot


4934.jpg

jarssi ( 7.11.2013 klo 19:01):
Ropailua...

pasanen (10.11.2013 klo 10:51):
paljonkos löytyy asteita ja jätitkö pakopuolen "vakioksi"?

jarssi (10.11.2013 klo 11:37):
Muistaaksee paolla ~185, muotoilu keske vielä ja muutkii aukot vielä keske. On tuo hammaslääkärinpora hajonnu muutaman kerra ni sekii vähä hidastanu hommaa :D

pasanen (10.11.2013 klo 17:22):
joo 185 taitaakin olla tuon sylkän vakio asteluku paolle. Laita ihmeessä kuvaa valmiista sylkkäputkesta. Itsellä tuo samainen pytty siistittynä 165 imulla ja järkevällä kannella mukava ajeltava!!


4936.jpg

PioneerVolvo ( 8.11.2013 klo 23:52):
Nyt on metsäryskäysmopo valmis. Tein sen suhteellisen alkuperäishenkeen, oikeastaan vaan tankinhuohotusletku on moderni venttiilillä varustettu.

PioneerVolvo ( 8.11.2013 klo 23:55):
Eli 8.11.13 tuli Trial valmiiksi.

solifer sm 86 ( 9.11.2013 klo 10:05):
Tämä on kyllä hieno! Onkohan tässä samanlainen takalokasuoja,kuin pyöreä lamppuisessa puch koneella olevassa tunturissa?

PioneerVolvo ( 9.11.2013 klo 13:24):
Tarkoitatko 84 Tigeria? Ei ole, tuota takalokasuojaa ei ole käytetty missään muussa mallissa. 84 Tigerin loksu muistuttaa kyllä Trialin lokasuojaa jonkinverran.

solifer sm 86 ( 9.11.2013 klo 15:45):
Niin juuri,aika saman näköinen trialissa. Ilmeisesti kohtuu harvinainen tuo 84 tigeri?

PioneerVolvo ( 9.11.2013 klo 16:24):
Ei se järisyttävän harvinainen ole mutta ei niitä usein näe koska entisöiminen on todella vaikeaa. Lokareita ja etumaskia mahdotonta löytää, sivukatteita saattaa tuurilla joskus löytyä. Minulla on yksi 84 Tiger projekti mutta tuskin teen sitä ikinä, varaosiksi se menee.

solifer sm 86 ( 9.11.2013 klo 19:20):
Tuossa naapurin ukolla nojailee seinää vasten tuommoinen 84 trial,kulkee kinttu polkuja pitkin kalassa sillä,oli kesällä minulla korjattavana,hyvä peli oli ajjaa maastossa.

PioneerVolvo ( 9.11.2013 klo 21:28):
Totta, tuollainen on notkein menemään maastossa. Kääntösäde tosi pieni ja maavaraa on reilusti. Tuo minunkin Trial oli vanhan papan käyttömopona, siksi mopossa on tarakka.


Sivu:   <<   1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40   >>

© Petteri Bamberg 2016

Tutustu Smartyyn Validoi CSS Validoi HTML