Rekisteröidy Soliferian käyttäjäksi


"Solifer-harrastajien asialla jo vuodesta 1999."

Viimeksi kommentoidut kuvat

Sivu:   <<   1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40   >>

5009.jpg

Solibross Team (22.02.2014 klo 18:37):
Nakkilan tarrat kiinitetty ja satulanpäälistä oikeestaan puuttuu, no vannekehät menee myös pinnoineen vaihtoon. Sarvetkin olivat niin " solmussa" että oli uusittava. Mutta jossain vaiheessa joku kaveri oli päättänyt PORATA KAASUTTIMEN!! Joo ja porasikin,, mutta kyljestä ryyppyläpän takaa niin että kohokammioonkin oli ns suora yhteys?? kemiallinen metalli korjasi kivasti ylimääräisen reiän.

Selly (23.02.2014 klo 19:57):
Sehän on varsin nätti. Eikös orkkiksena ole ollut Dellorto SHA kaasari? Ne maksaa 30e uutena, joten kannattaa ostaa uusi sellainen eikä räpellellä kemiskillä sotketullaa pilalle poratullaa jo valmiiksi huonolla kaasarilla.. :)

solifer sm 86 (23.02.2014 klo 20:06):
On kyllä tuas nättiä jäläkee! Hieno homma,että jotkut on paneutuneet vanhempien mopojen pelastamiseen ja entisöimiseen.

Solibross Team (23.02.2014 klo 20:17):
Joo lortto on alkuperänen ja on muutama hyllyssäkin, tosin isompia vain. Ajatuksena vaan kunnostaa ja ostaa vain pakolliset tavarat uusiksi, uskon että korjaus kumminkin "toimii" ja hyvin siistikin paikasta tuli. Kiitokset kommenteista.


2493.jpg

ajar500 (29.04.2010 klo 14:14):
Hyvä alku vielähän siinä puuhaa riittää

SOLIFERdriveri (29.04.2010 klo 14:27):
Voisi jopa sanoa että hyvä aihio.

Zuizze (29.04.2010 klo 21:03):
Tosi hieno. Onko jopa ajokuntoinen?

ajar500 (26.05.2010 klo 19:37):
juu, käy ja kukkuu

pjpietu (20.02.2014 klo 19:39):
On muuten hieno!


5003.jpg

Solibross Team (19.02.2014 klo 18:27):
No tulipa kokeiltua entrata tuollainen -73 vm automaatti pappa. Tuollainen vielä ilman koneen suojamuoveja.

solifer sm 86 (19.02.2014 klo 21:03):
Saisitte enempi ladata projekti kuvia ja jopa kertomuksia,jälleen kerran pirun hienoa jälkeä,mutta mukava olisi seurata projekteja alusta loppuun. ;D


4995.jpg

Tumppi ( 6.02.2014 klo 14:39):
Modifioitu solifer. 75cc metrakit, 20mm dellorto, 5-vaihde, levyjarru, CDI-sytytys ja omavalmisteinen putki. Kulkee riittävästi, eli yli satasta hyvällä kelillä.

jarssi ( 6.02.2014 klo 19:50):
Näppärän näköne putki! Eikös ois kannattanu pistää toiselle puolelle putki, että ei oo jalan edessä?

solifer sm 86 ( 8.02.2014 klo 12:24):
Mistä tuo levykeula on otettu? Hyvä että samalla lun virittää,myös jarruja parannellaan. Pysähtyy kummasti paremmin 100km/h+ vauhdeista levy jarrun kanssa,kuin vakio rummuilla. ;D

mikkoseiska ( 8.02.2014 klo 14:27):
Taitaapi olla tunturi tigeristä.

Tumppi (14.02.2014 klo 20:54):
Tigeristähän se on. Putki tuli jostain syystä tehtyä tuolle puolelle. Yksi syy taisi olla että tuo olisi toisella puolella haitannut jarrupolkimen liikettä.

Tumppi (14.02.2014 klo 20:56):
Vitosen palkkio sille joka tietää mistä laitteesta on tuo etulokasuoja!

PioneerVolvo (15.02.2014 klo 14:13):
Loksu saattaa olla jostakin Yamahasta?

solifer sm 86 (15.02.2014 klo 14:23):
Jostain japaniasta päen voisi olla?


4907.jpg

SOLIFERdriveri (20.10.2013 klo 18:49):
Oho, kuis tässä ny näin pääsi käymään :P

- Näytetään 10 viimeisintä kommenttia -

PioneerVolvo (23.10.2013 klo 02:17):
Ei kai ole tullut luettua 80-luvun V8-Magazineja?

solifer sm 86 (23.10.2013 klo 07:45):
Sehän mielenkiintoinen systeemi,mutta eikö nuo reijät karstoitu melko tehokkaasti?

SOLIFERdriveri ( 2.11.2013 klo 21:57):
Eihän nuo karstoitu pahasti kunhan käyttää hyviä öljyjä ;) . Ei, en ole lukenut V8- lehtiä, enemmänkin Tiittasen motocross mekaanikon käsikirjasta ynms.

solifer sm 86 ( 3.11.2013 klo 10:40):
Hyviä öljyjä :D Itse käytän halvinta mahdollista,mitä maksista löytyy. Olikohan 12e neljän litran kannu,sillä pärjää taas kuukauden. 8)

Jarno78 ( 3.11.2013 klo 12:34):
mulla ollut jo ekasta moposta castrollin mineraali 10-40, hyvää öljyä, maksaa pikkasen enemmän mut en säästä tässä asiassa

solifer sm 86 ( 5.11.2013 klo 22:10):
Itse olen huomannut,että tomoksen loota ei niinkään välitä mitä öljyä siellä on,luulen sen toimivan yhtä hyvin oli siellä tervaa tai rypsi öljyä. Mutta 10w-30 monitra toimii hyvin joka paikassa,kelpasi jopa helkama ax;n herkästi luistavalle kytkimelle. JOKAINEN PISTÄÄ SITÄ TERVAA LOOTAAN IHAN OMALLA VASTUULLA (mutta jos sitä kokeilee,saa hakea minulta sen 0,5l ) ;D

solifer sm 86 ( 8.02.2014 klo 12:28):
Jokos on tätä testattu? Voisi pevetissä kokeillakkin joskus...

SOLIFERdriveri ( 9.02.2014 klo 19:41):
Ei ole vielä, ollut sen verran muuta puuhaa tässä välillä niin nämä ovat jääneet vähän vähemmälle huomiolle.

solifer sm 86 (10.02.2014 klo 17:30):
Tuommoinen systeemi voisi toimia paremmin L profiilin männän renkaan kanssa? Mutta Lprofiilissa on niin ylläällä se rengas,että liekkö toimiva kuitenkaan...

SOLIFERdriveri (12.02.2014 klo 20:58):
L-profiilihan periaatteessa korvaa tämän järjestelmän, molempien suunniteltu lopputulos on sama.


4990.jpg

Jondesi ( 2.02.2014 klo 00:27):
Alkaa näyttämään solikalta!

Köpö ( 2.02.2014 klo 16:29):
Minkä vuotinen sm? Onko keula uudemmasta? Tarrat vielä nii on hieno!

Jondesi ( 2.02.2014 klo 18:43):
Vuosimalli -75 ja kyllä keula on uudemmasta solikasta, tarkoitus saalistaa läskitankin oma keula. Tarrat tulee kun on sen aika!:)


4988.jpg

Köpö ( 2.02.2014 klo 15:08):
No nyt ovat puhtaat!


4986.jpg

Jarno (28.01.2014 klo 16:26):
Puhallus, maalaus, hinkkaus, kiillotus, juhannus, joulu ja uusivuosi.


4977.jpg

tttalja (22.01.2014 klo 20:37):
Muutama palikka enemmän.

Köpö (23.01.2014 klo 21:42):
Ompa komia!


4976.jpg

tttalja (22.01.2014 klo 20:37):
Pientä jynssäystä ja hipistelyä.

pasanen (23.01.2014 klo 10:44):
Mites toi solifer logon väri?? Onko ollut alkuperäisenäkin joissain malleissa noin vai miten? Itselläkin yhdessä kopassa jotain punaista tököttiä tuossa

tttalja (23.01.2014 klo 12:28):
Tämä on ihan itse näperretty ja värit sovellettu tankin logosta. Ei ole ainakaan mulle tullut originaalia vastaan.


Sivu:   <<   1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40   >>

© Petteri Bamberg 2016

Tutustu Smartyyn Validoi CSS Validoi HTML