Rekisteröidy Soliferian käyttäjäksi


"Solifer-harrastajien asialla jo vuodesta 1999."

Viimeksi kommentoidut kuvat

Sivu:   <<   1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40   >>

4973.jpg

jarssi (18.01.2014 klo 17:55):
Eipä tarvii imua levitellä yhtään :D

jarssi (18.01.2014 klo 20:55):
Eikä kyllä tarviikkaa

Selly (27.01.2014 klo 18:19):
Mitäs tolla on pinta-alaa?

solifer sm 86 (28.01.2014 klo 15:29):
Täytyykin kiittää sellyä ideasta. Olen tässä viime päivinä ruvennut kaipailemaan PV;seen veny kumia taakse (sekin lienee joku manki aikojen päähän pinttymä?). Tuohan onnistuukin näppärimmin katkaisemalla sorvissa kaksi vanne lautasta sopivista kohdista poikki. Silloin ei tule kuin yksi sauma per lautanen,eikä pahemmin taida vetelyjä tulla. No toinen ongelma oli sorviin kiinnitys. Sehän onnistuu hyvin vaikka tuon navan avulla,kuten sellyn kuvissa. Taidan silputa sorvissa mankin vanne lautaset tuohon hommaan.

jarssi ( 4.03.2014 klo 23:22):
En muista ulkoa paljon pinta-alaa oli. Uskaltaskohan sitä puikolla täytehitsata lohkon huuhtelulähtö magneeton puolelta, jotta sais avarrettua sen :P Vai pitäsköhä sitä kiikuttaa tigillä hitsattavaks

solifer sm 86 ( 5.03.2014 klo 08:01):
Siis tomoksen lohkojen hitsausta suunnittelet? Ei ole henk koht kokemusta,mutta kuulema tomoksen lohkot on niin huono valuiset,ettei hitsaaminen puikolla tahdo onnistua. Toki tomoksen tehtaallakin on joskus hyviä päiviä ollut,esim minun lohkoja valaessa. Reilu 20v kestänyt ilman ongelmia vaikka kiinnitys pultteja joskus vasaralla asennettukkin. Mutta tunturin puch lohkot on ihan kohtuu helppo hitsata puikollakin,mutta ne onkin tuna miesten mukaan erittäin korkea luokkaista alumiinia...

jarssi ( 5.03.2014 klo 12:37):
Yhestä moposta hitsattu kiinnityskorvake. Se taitaa tosin olla tigillä vedetty, kun sen verta siistiä jälkeä on ja ammattihitsari sen tosin hitsasikin. Pitäs olla joku rikkinäine lohko johon vois testata mitä puikolla tapahtuu :)


5011.jpg

MopedRacer (24.02.2014 klo 15:16):
Bongattu mäntsälän jääratakisoista: Solifer Bultaco 125cc kevari!!

solifer sm 86 (25.02.2014 klo 05:48):
No jo on,tämmöisen kun löytäisi ehjänä,niin saisi kuolla onnellisena. Eikös näitä ole tehty peräti 3kpl?

pasanen (25.02.2014 klo 12:10):
Nyt on menopelissä merkki ja tyyli kohalla. Jänskä tuo mylly :D vaihteet vaihdellaan oikalla jalalla. On muuten samallai kuin vanhoissa enfieldeissä

MopedRacer (25.02.2014 klo 13:55):
Solifer meidän mopedi kirjassa lisätietoa, en muista muuta


5009.jpg

Solibross Team (22.02.2014 klo 16:37):
Nakkilan tarrat kiinitetty ja satulanpäälistä oikeestaan puuttuu, no vannekehät menee myös pinnoineen vaihtoon. Sarvetkin olivat niin " solmussa" että oli uusittava. Mutta jossain vaiheessa joku kaveri oli päättänyt PORATA KAASUTTIMEN!! Joo ja porasikin,, mutta kyljestä ryyppyläpän takaa niin että kohokammioonkin oli ns suora yhteys?? kemiallinen metalli korjasi kivasti ylimääräisen reiän.

Selly (23.02.2014 klo 17:57):
Sehän on varsin nätti. Eikös orkkiksena ole ollut Dellorto SHA kaasari? Ne maksaa 30e uutena, joten kannattaa ostaa uusi sellainen eikä räpellellä kemiskillä sotketullaa pilalle poratullaa jo valmiiksi huonolla kaasarilla.. :)

solifer sm 86 (23.02.2014 klo 18:06):
On kyllä tuas nättiä jäläkee! Hieno homma,että jotkut on paneutuneet vanhempien mopojen pelastamiseen ja entisöimiseen.

Solibross Team (23.02.2014 klo 18:17):
Joo lortto on alkuperänen ja on muutama hyllyssäkin, tosin isompia vain. Ajatuksena vaan kunnostaa ja ostaa vain pakolliset tavarat uusiksi, uskon että korjaus kumminkin "toimii" ja hyvin siistikin paikasta tuli. Kiitokset kommenteista.


2493.jpg

ajar500 (29.04.2010 klo 11:14):
Hyvä alku vielähän siinä puuhaa riittää

SOLIFERdriveri (29.04.2010 klo 11:27):
Voisi jopa sanoa että hyvä aihio.

Zuizze (29.04.2010 klo 18:03):
Tosi hieno. Onko jopa ajokuntoinen?

ajar500 (26.05.2010 klo 16:37):
juu, käy ja kukkuu

pjpietu (20.02.2014 klo 17:39):
On muuten hieno!


5003.jpg

Solibross Team (19.02.2014 klo 16:27):
No tulipa kokeiltua entrata tuollainen -73 vm automaatti pappa. Tuollainen vielä ilman koneen suojamuoveja.

solifer sm 86 (19.02.2014 klo 19:03):
Saisitte enempi ladata projekti kuvia ja jopa kertomuksia,jälleen kerran pirun hienoa jälkeä,mutta mukava olisi seurata projekteja alusta loppuun. ;D


4995.jpg

Tumppi ( 6.02.2014 klo 12:39):
Modifioitu solifer. 75cc metrakit, 20mm dellorto, 5-vaihde, levyjarru, CDI-sytytys ja omavalmisteinen putki. Kulkee riittävästi, eli yli satasta hyvällä kelillä.

jarssi ( 6.02.2014 klo 17:50):
Näppärän näköne putki! Eikös ois kannattanu pistää toiselle puolelle putki, että ei oo jalan edessä?

solifer sm 86 ( 8.02.2014 klo 10:24):
Mistä tuo levykeula on otettu? Hyvä että samalla lun virittää,myös jarruja parannellaan. Pysähtyy kummasti paremmin 100km/h+ vauhdeista levy jarrun kanssa,kuin vakio rummuilla. ;D

mikkoseiska ( 8.02.2014 klo 12:27):
Taitaapi olla tunturi tigeristä.

Tumppi (14.02.2014 klo 18:54):
Tigeristähän se on. Putki tuli jostain syystä tehtyä tuolle puolelle. Yksi syy taisi olla että tuo olisi toisella puolella haitannut jarrupolkimen liikettä.

Tumppi (14.02.2014 klo 18:56):
Vitosen palkkio sille joka tietää mistä laitteesta on tuo etulokasuoja!

PioneerVolvo (15.02.2014 klo 12:13):
Loksu saattaa olla jostakin Yamahasta?

solifer sm 86 (15.02.2014 klo 12:23):
Jostain japaniasta päen voisi olla?


4907.jpg

SOLIFERdriveri (20.10.2013 klo 15:49):
Oho, kuis tässä ny näin pääsi käymään :P

- Näytetään 10 viimeisintä kommenttia -

PioneerVolvo (22.10.2013 klo 23:17):
Ei kai ole tullut luettua 80-luvun V8-Magazineja?

solifer sm 86 (23.10.2013 klo 04:45):
Sehän mielenkiintoinen systeemi,mutta eikö nuo reijät karstoitu melko tehokkaasti?

SOLIFERdriveri ( 2.11.2013 klo 19:57):
Eihän nuo karstoitu pahasti kunhan käyttää hyviä öljyjä ;) . Ei, en ole lukenut V8- lehtiä, enemmänkin Tiittasen motocross mekaanikon käsikirjasta ynms.

solifer sm 86 ( 3.11.2013 klo 08:40):
Hyviä öljyjä :D Itse käytän halvinta mahdollista,mitä maksista löytyy. Olikohan 12e neljän litran kannu,sillä pärjää taas kuukauden. 8)

Jarno78 ( 3.11.2013 klo 10:34):
mulla ollut jo ekasta moposta castrollin mineraali 10-40, hyvää öljyä, maksaa pikkasen enemmän mut en säästä tässä asiassa

solifer sm 86 ( 5.11.2013 klo 20:10):
Itse olen huomannut,että tomoksen loota ei niinkään välitä mitä öljyä siellä on,luulen sen toimivan yhtä hyvin oli siellä tervaa tai rypsi öljyä. Mutta 10w-30 monitra toimii hyvin joka paikassa,kelpasi jopa helkama ax;n herkästi luistavalle kytkimelle. JOKAINEN PISTÄÄ SITÄ TERVAA LOOTAAN IHAN OMALLA VASTUULLA (mutta jos sitä kokeilee,saa hakea minulta sen 0,5l ) ;D

solifer sm 86 ( 8.02.2014 klo 10:28):
Jokos on tätä testattu? Voisi pevetissä kokeillakkin joskus...

SOLIFERdriveri ( 9.02.2014 klo 17:41):
Ei ole vielä, ollut sen verran muuta puuhaa tässä välillä niin nämä ovat jääneet vähän vähemmälle huomiolle.

solifer sm 86 (10.02.2014 klo 15:30):
Tuommoinen systeemi voisi toimia paremmin L profiilin männän renkaan kanssa? Mutta Lprofiilissa on niin ylläällä se rengas,että liekkö toimiva kuitenkaan...

SOLIFERdriveri (12.02.2014 klo 18:58):
L-profiilihan periaatteessa korvaa tämän järjestelmän, molempien suunniteltu lopputulos on sama.


4990.jpg

Jondesi ( 1.02.2014 klo 22:27):
Alkaa näyttämään solikalta!

Köpö ( 2.02.2014 klo 14:29):
Minkä vuotinen sm? Onko keula uudemmasta? Tarrat vielä nii on hieno!

Jondesi ( 2.02.2014 klo 16:43):
Vuosimalli -75 ja kyllä keula on uudemmasta solikasta, tarkoitus saalistaa läskitankin oma keula. Tarrat tulee kun on sen aika!:)


4988.jpg

Köpö ( 2.02.2014 klo 13:08):
No nyt ovat puhtaat!


4986.jpg

Jarno (28.01.2014 klo 14:26):
Puhallus, maalaus, hinkkaus, kiillotus, juhannus, joulu ja uusivuosi.


Sivu:   <<   1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40   >>

© Petteri Bamberg 2016

Tutustu Smartyyn Validoi CSS Validoi HTML