Rekisteröidy Soliferian käyttäjäksi


"Solifer-harrastajien asialla jo vuodesta 1999."

Viimeksi kommentoidut kuvat

Sivu:   <<   1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40   >>

5122.jpg

Selly (25.05.2014 klo 17:11):
Zetan solikkaan kun on tulossa 70cc pyttyä missä pakolaippa oli eri asennossa mitä vanhoissa pytyissä, niin väänsin tälläisen 25asteen kulmalaipan pakolaipan ja pakoputken väliin niin saa käytettyä vanhoja pakoputkia. :)

SOLIFERdriveri (25.05.2014 klo 17:25):
Kaunista!

Selly (26.05.2014 klo 21:29):
Teikäläinen vääntäis tälläsiä laippoja tosta vaan billettinä hetkessä, tollainen CNC-velho kun olet. :) Mutta kiitos! Manujyrsin-Bridgeportilla vaan reijät ja 12,5asteen jyrsintä molemmille puolille ja rälläkkä+nauhakone hoiti loput. Hiomapaperin kanssa suoralla pinnalla vielä hioin laipan tasot suoraksi.


5118.jpg

jarssi (19.05.2014 klo 18:50):
Otetaas viel kerra kone auki ja betonia lisäkampikammioon. Puristuksia näytti vähän alle 5 baaria

jarssi (19.05.2014 klo 19:18):
Korjataan 4,5 bar.

SM83 (19.05.2014 klo 22:47):
Paljos siel muuten pitäisi olla puristuksia?

jarssi (20.05.2014 klo 01:11):
Vakiona siinä 6,5 bar hujakoilla. Johokii ne paineet nyt karkaa. Noh jokatapauksessa betonit lähtee sinne kammioon. Kestääpähän varmasti.


5107.jpg

Selly (10.05.2014 klo 12:50):
Alkuperäsen mukaan tehty jigi ja jigin mukaan tehty uusi imukurkku. Virtaa jouhevasti mutta silti kaasari tulee alkuperäseen paikkaan ja alkuperäiseen asentoon.

Solibross Team (11.05.2014 klo 20:56):
Hienoa työtä ja varmasti toimivaa!!


4275.jpg

solle76 (31.05.2012 klo 19:37):
Sopivan tasaane.

el_reino (11.05.2014 klo 12:14):
Kivan mallinen viemärikanava.


5106.jpg

jarssi ( 5.05.2014 klo 17:02):
Uudet sebacit. Ainut ongelma et noissa on 8mm pultille reiät ja solikas 10mm.... Jotai pitäs keksii

jarssi ( 5.05.2014 klo 20:14):
Pitää vissii porata tuo holkki pois ja sit laittaa sopiva holkki tilalle

solifer sm 86 ( 7.05.2014 klo 22:58):
Itse olen lyönyt sopivalla, esim pultilla holkit pois. Voi olla laatu iskareissa tiukassakin... Mistä hommasit uudet sebacit? Itsellä on etsinnässä uudet tai hyvät käytetyt 86 vuoden sm paiolit... Perus tarvike iskarit hirveän tuntuiset ajaessa, niin olen käyttänyt väljiä ja öljyttömiä paioleita, kun ne silti on paremmat kuin kiinan rauta kanget...

jarssi ( 8.05.2014 klo 01:16):
Ebay:stä hommasin. Itellä originaaleissa jälellä enää jouset iskunvaimennuksesta ei tietoakaan, sen verran jää löllymään kun pompusta ajaa :D Tosissaan nuo holkit vulkanoitu tuohon pakettiin niin voi olla helpompi porata pois. Niin ja nuo on 310mm eli 10mm pitemmät kuin normaalisti, mutta mitä tuossa vertailin niin ei sitä eroa oikeastaan huomaa. Laatu tavaraa on.

solifer sm 86 ( 9.05.2014 klo 10:23):
Jaa että oikein vulkanoidut, perus tarvike rimpuloissa holkit lähes irti jo uudekseltaan...

jarssi ( 9.05.2014 klo 21:48):
Jaahasta, taisi lähteä kemiskit kävelemään lisäkampikammiosta...


5100.jpg

jarssi (30.04.2014 klo 17:28):
Pyöräytimpä peltitötteröitä

solifer sm 86 (30.04.2014 klo 18:59):
Milläpä pyöräytit? Polovella vai mankelilla? Itse olen taivutellut laudan pätkällä alasimen sitä sarvi osaa vasten....

jarssi (30.04.2014 klo 19:38):
Vasara ja erikokosia putken pätkiä ruuvipenkissä kiinni. Helposti taipuu tuo 0,7mm pelti. Huomenna tötteröt saa maistaa tiggiä!


5071.jpg

jarssi (14.04.2014 klo 16:23):
Hmm jääköhän kaasari liian pystyyn?

jarssi (14.04.2014 klo 16:52):
Luulis kyllä pelittävän

jarssi (27.04.2014 klo 22:09):
Tänään käyty testilenkillä, vähän rikkaalla käy vielä mut jenkaa tuntus löytyvän! Pitäs vielä kunnon putki tehdä, kun nyt on sellainen 1,5mm rosteripellistä puikolla hitsattu putki mikä ei kyllä ole maailman kaunein....

solifer sm 86 (28.04.2014 klo 15:34):
Bensan pinnan säätö vai olla hankalampaa tuossa asennossa? Voipi joutua pitämään aika matalana...

jarssi (28.04.2014 klo 21:43):
Ei oo enää ihan noi pystyssä ja hyvin pelittää.


5091.jpg

solifer sm 86 (27.04.2014 klo 18:06):
Fiksun olonen kaappi, voi vähän himmentyä ajan olloon tuon valon kupu.

sipilpe (27.04.2014 klo 20:17):
Morjes! saattaa se ajanmyötä himmentyä.

solifer sm 86 (27.04.2014 klo 21:36):
Onko muuten minkälaiset puhallus vermeet? Sooda vai hiekka? Kannu vai säiliö mallia? Ilmeisesti säiliö mallia, kun ei kannulla pahemmin tuossa pöntössä sovi työskentelemään. Olisi itsellä puhallus kamppeet, niin rakentaisin samanlaisen.

sipilpe (28.04.2014 klo 14:54):
Terve vaan, ihan letku säkkiin ja ilmaa perään,veden erottaja väliin että tulee kuivaa ilmaa.


3235.jpg

PioneerVolvo (18.05.2011 klo 21:36):
'86 Tiger S kunnostettuna alkuperäisasuun.

Mopoilija (21.04.2014 klo 16:14):
Ompas nätti Tikru! Olen pohtinut samanlaisen hankkimista projektiksi. Onko entiöiminen "helppoa" eli saako osia hyvin? Onko joitain vaikeasti saatavia osia, jotka kannattaa varmistaa löytyväksi aihiosta?

PioneerVolvo (21.04.2014 klo 22:03):
Jos sivukatteet puuttuvat niin niitä on paha löytää, ainakaan ehjinä. Oikeastaan mikään muu ei tuottane mahdottomia ongelmia löytää. Suosittelen tuollaisen hankkimista jos ajaa meinaat, on näet tosi mukava ajaa. Mulla on toinen tikru työn alla, siitä tulee enemmän "katumopo".


5080.jpg

SOLIFERdriveri (19.04.2014 klo 23:55):
Ihan hyvässä kunnossa näkyy olevan, ihme kumma kyllä :P

pasanen (20.04.2014 klo 19:22):
Hyvältähän tuo näyttää! Kuinka paljon kruunulla on ehditty ajaa?

SOLIFERdriveri (20.04.2014 klo 22:53):
Valitettavasti en ole kerennyt ajamaan tuolla kuin n.400-500km, ja sekin toissatalvena. Nyt vihdoin on lämmitetty työtila itsellä niin pääsee kaikki osat laittamaan kohdilleen kunnolla :P


Sivu:   <<   1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40   >>

© Petteri Bamberg 2016

Tutustu Smartyyn Validoi CSS Validoi HTML