Rekisteröidy Soliferian käyttäjäksi


"Solifer-harrastajien asialla jo vuodesta 1999."

tietääkkö joku hyvää solikkan entisöijää
#1
eli tarkoisttus ois laittaa solikka melkein museoon suht koht halvallla XD
Hae
Vastaa
#2
Siis mitä oikein meinaat?
...
Vastaa
#3
Meinaa vissiin entisöidyttää solikkansa jollain? senhän osaa lähes kukatahansa. ei ufoteknolokiaa edes ite entisöidä,tosin jos ei ole aikaa.
rahalla saa ja solikalla pääsee Cool
Vastaa
#4
Itsehän se on paras tehdä. Sitten siinä on fiilistä kun tietää että itse rakentanut. Muotoutuu tunneside koko laitokseen kun on siihen monta kymmentä työtuntia käyttänyt. Nauru
Vastaa
#5
ongelaman hinnan suhtee ei ole niin työ vaan se, että mistä saa tarpeeksi hyvät osat (riippuen tasota mihin pyrkii ja kunnostettavan vehkeen iästä)
-69 export projekti työnalla.
Vastaa
#6
"jos latelet 50euron seteleitä minun käteen niin kauan kunnes sanon että riittää, niin voin entisöidä sen" Nauru
...
Vastaa
#7
Tuohan riippuu paljolti mikä solle??!!

Monesti hinta pyörii esim jonkun SM solikan entisöinnissä noin tonnissa jos aihio on suht täydellinen. Taas exportti on jo paljon haastavampi osiensa suhteen. Niin ja juuri tuo edellämainittu entisöinnin taso.
Solifer sm x2
Termo Export x2
Vastaa
#8
Joku 400€ upposi tuohon oman SM:n käyttöentisöintiin pelkkiin osiin.
Vastaa
#9
exporttiin menee 200€ pakoputkeen noin 70 sivupelteihin ja saman verran ketjusuojiin yksistään. pyörät 100-300 riipppuen tasosta. Satulaan voi laskea 100-150, vaijereihin +50 ketjuihin ja rattaisiin 50 . Maalit 100-200 + hiekkapuhallus 50. melkoisesti tarvitaan silti vielä satalappusia muihin sekalaisiin pisteosiin ja tarvikkeisiin. Työtä menee myös verraten paljon.
Exportin tapauksessa pitää mainita vielä tankki siihen menee parisataa jos joutuu uudelleen kromauttamaan wanhemmissa pääsee maalauksella.

näin siis jos meinaa täysentisöidä käyttö enstisöinti tulee halvemmaksi, mutta yllättävästi siihenkin euroja menee

EI ole halpaa hommaa ensinkään. Tosin jos käyttää aikaa ja tekee homman paloina niin ei satu lompsaan iha niin pahasti Nauru
-69 export projekti työnalla.
Vastaa
#10
itellä meni semmoinen 400-500e oman SäMän käyttö kunnostukseen. tai voisikait sitä sanoa entisöinniksi mutta kun en maalannut mitään. mopedi atomeiksi ja jokainen rikkinäinen osa vaihtoon. enään puuttuis: tööttin johto,ratti lukko ja mittarin kunnostus.
voin minäkin entistää osien hinnalla + pari 50e seteliä Nauru
rahalla saa ja solikalla pääsee Cool
Vastaa
#11
Mutta Thermo-68, jos omaan käyttöön harrastuksena tehdään niin kuluja ei tietenkään lasketaWink
...
Vastaa
#12
Ei toki, mutta on hyvä olla edes suunnillee kartalla kustannuksista ennen kun alkaa tekemään Nauru
-69 export projekti työnalla.
Vastaa
#13
Niin hyvä se on suunitella valmiiks paljon menee. muuten tulee ns ikuisuus projekteja Nauru
rahalla saa ja solikalla pääsee Cool
Vastaa
#14
Ennemmin ne ikuisuusprojektit tulevat varmaankin motivaation puutteesta. Nauru
Vastaa
#15
Itsellä "karannut" entisöinti käsistä. (alla esimerkki)
-tarvitsen kaasarin (niistä pyydetään 50-100€) päätän ostaa jonkun raadon jossa on toimiva kaasari ja hinta 100-200€ (ajatuksena on että siitä löytyy muitakin osia)
-Nyt onkin kaksi mopoa joista puuttuu jotain (ostanpa seuraavan josta "muka" saisin puuttuvat osat)
-Loppu tuloksena 24 raatoa joista saa 6-8 toimivaa (nyt 4-valmiina)
Mukava harrastusta kuitenkinNauru
Hae
Vastaa


Vaihda huone:


Keskustelua selaavat: 1 vieras

© Petteri Bamberg 2016

Tutustu Smartyyn Validoi CSS Validoi HTML