Soliferia

Täysversio: 5. vaihteen asennus
Katselet kevennettyä arkistoversiota. Siirry keskustelualueen täysversioon.
Tarkoitus olisi asentaa omaani moinen.
Haluisin vain tietää mitä kaikkea osaa kannattaa vaihtaa samalla.Kone toimii hyvin eikä vuoda mitään nyt.
Mutta kannattaako stefat vaihtaa jokatapauksessa samalla kuitenkin.Tiivistesarjat kuitenkin.En ole aiemmin koko konetta aukaissut, joten asialliset ohjeet huomioidaan, ja jätetään viisastelut johonkin muuhun kohtaan.Entä kytkinlevyt kaiken varalta?
Itse vaihtaisin stefat samalla, ja vetoakseliin sen vaihteen siirto tapin joka tahtoo ajan oloon kulua. Jos kytkin pelaa, levyjä tuskin kannattaa vaihtaa, kun on näppärästi vaihdettavissa posken auki käytöllä, joka onnistuu paikoillaankin.
Välykset kannattaa shimmailla sopiviksi, jos tuntuu reiluja välyksiä akseleilla.
Samaa mieltä edellisen kanssa,  mutta lisäksi vaihtaisin samalla sen kytkinkellon neulalaakerin kun kerran on auki. Ja se kytkinkellon mutterin lukitusprikka kannattaa uusia joka kerta kun avaa koneen. Niistä sopivista välyksistä sen verran, että itse shimmailin välykset sinne 0.2-0.25mm  paikkeille ja hyvin on niillä pelannut. Jos se välysten säätö ei ole tuttu prosessi niin siitä saa kyllä lisää vinkkiä tarvittaessa.