Soliferia

Minkä takia tuossa männänpäällä on reikä?
Alla kuva.

Ei kai läpireikä kumminkaan? Oliskohan sorvauksessa tarvittava karapylkän kolo.(tukilaakeri ,jonka päässä terävähkö kartio,joka pitää työkappaleen vakaana)En osaa paremmin selittää.(Olen hitsari enkä sorvari)

Joo se ei ole läpi menevä reikä. Kiitoksia vastauksesta.

käytettynä mäntään tulee mulla ainaki sellanen isompi "reikä" mistähän mahtaa johtua

Käy liian laihalla? Liian kovat puristukset? Tulppa osuu mäntään?

voi olla myös sytys liian myöhäselä tai aikasella.

Liian laiha seos on yleisin männän sulamisen aiheuttaja. Siis yleisesti liian suuri palotapahtuman lämpötila...

seos on ollut aina liian paksulla ettei leikkaisi kiinni se mäntä oli tosin alkuperäinen ja sillä oli ajettu arviolta 13tkm se reikä on noin 2,5mm halkaisijaltaan ja syvyydeltään noin 2mm

Onko kansi laskettu. Jos on niin polttoaine seoksen syttyminen voi tapahtua liian lähellä männänpäätä, jolloin se alkaa "sulaa".

http://www.motot.net/galleria/showphoto....oto=152483

Tähän tyyliin, vai

kansi ei ollut laskettu sillin vielä... ei ihan kuitenkaan noin pahasti oo asiat...toistaiseksi veikkaan ite että se on vaan kulunu siihen vuonna nakki ja muusi kun oli tosiaan alkuperäinen mäntä

Niin voi olla.

Tuossa näkyy mitä laiha seos on tehnyt meikäläisen piikki RD:n männälle: http://www.motot.net/galleria/showphoto..../cat/17708 Tuo johtui edellisen omistajan ajamisesta powerfiltterillä ja vakiota pienemmällä pääsuuttimella... Hyvin lähelle puhki on....

Tuota voi jo kutsua kiinnileikkaantumiseksi

Jep. Tuossa taitaa ajan hampaalla ja säälläkin olla sormensa pelissä. On tullut nimittäin yhestä mettässä n.20v seisoneesta Sachs koneesta mäntä irrotettua. Näky oli melko lähellä tuota. Sammaleen alta viimein kone paljastui.