Miten voi solikan vakioputken reikä levyä muotoilla tai miten sen saa irti?
en minä ainakaan näe tuolta ohjetta kuinka kuristuslevy irroitetaan. Kllä aivan, se mutteri pitää "huilun" ja loppu osan koossa mutta sillä ei ole mitään tekemistä kuristuslevyn irrottamisen kanssa. Itsellenikin on edelleen mysteeri kuinka tämä kyseinen levy irtoaa.
Itse pistin katkaistun moottorisahan viilan akkuporakoneeseen kiinni ja sillä muotoilin kätevästi sen levyn uuteen uskoonsa.
Ei linkki liitykkään mitenkään irrottamiseen, vaan muotoiluun.
kannattaa varmaan katkasta putki kuristuslevyn kohdalta ja sit muotoilla voihan set sit hitsata takas kiinni
Et vanhempaa aihetta löytäny?