Soliferia on jäänyt eläkkeelle!

Lisätietoja

"Solifer-harrastajien asialla jo vuodesta 1999."

Henk

Kuvia yhteensä 94 kpl, joissa 239 kommenttia.

Solifer-gallerian pääsivu | Näytä satunnainen galleria

Solifer SM-85

Lisätty: 9.06.2010 | Kommentteja: 2

9 Kuukauden työn jälkeen ja vielä vaiheessa. Kuvasta puuttuu joitakin osia ja kaasari vaihdetaan alkuperäiseen. Kaikki maalattu uudestaan. Vaihdelaatikko, pytty ja kansi olisi tarkoitus viimeistään ensi remontissa puhdistaa ja maalata.

Magneeton tappi katkesi ja hajotti samalla magneeton puoleiset kierteet. Se on tällä hetkellä ainut ongelma käyntiin saamiseksi. Lähti jo kerran käyntiin, mutta tappi katkesin noin sekunnin päästä.

Henk (15.06.2010 klo 14:44):
Katsotaan. Jos en tarvitse tuota kaasaria niin sitten.

Solifer SM-85

Lisätty: 9.06.2010 | Kommentteja: 5

Lucifer SM 81 (15.01.2012 klo 18:42):
löyhällä kettinki

Soliferin mittari

Lisätty: 9.06.2010 | Kommentteja: 2

Ensimmäisellä kierroksella! ;) Varastossa levännyt ruostumassa.

mikoko (14.06.2010 klo 19:47):
mulla on jo toisella :D

Solifer SM-85

Lisätty: 9.06.2010 | Kommentteja: 0

Solifer SM-85

Lisätty: 9.06.2010 | Kommentteja: 7

Henk ( 4.03.2011 klo 14:51):
Kyllä siihen tarratkin tulee kun aika koittaa. Ja sivupellit tarroineen. Kampiakselin vein suoristettavaksi, viikon viivästyy taas koneremppa...

Italjet 006.jpg

Lisätty: 16.01.2011 | Kommentteja: 2

Ei tämäkään Solifer, mutta vanha vehje kuitenkin. Siis Italjet JC5C, vuosimallia 75 muistaakseni. Vakio kone oli huono ja tehoton, joten muokkasin paikoilleen Suzuki PV:n koneen. Tähän projektiin mennyt aika tällähetkellä, mutta nyt toimii, joten voisi ottaa tuon Tomoksen osiin. Koneessa 74cc P+, 19mm Dellorto, Giannel ja kulkee noilla väleillä n. 70 km/h. Tuo on pienempi kuin PV, joten nappaa keulan hyvin pystyyn. :) (vanha kuva, tuossa vielä väärä putki)

solikkapoika (16.01.2011 klo 20:14):
aika härski :P

Solifer SM-85

Lisätty: 20.01.2011 | Kommentteja: 1

Sylinterin ja lohkon välinen tiiviste oli revennyt. Johtui varmaan vaihteistoöljyn pääsystä sylinteriin vuotavasta stefasta ja mahdollisesta lohkojen välisen tiivisteen vuotamisesta.

mikoko (20.01.2011 klo 19:42):
pasga tsägä!

Solifer SM-85

Lisätty: 20.01.2011 | Kommentteja: 0

Mäntä tämän näköinen, kun vuotanut vaihteistoöljyä sylinteriin ja raju ilmavuoto lohkon ja sylinterin välistä. Männällä ajettu max. 5km.

Solifer SM-85

Lisätty: 20.01.2011 | Kommentteja: 0

Loput tiivisteestä.

Solifer SM-85

Lisätty: 20.01.2011 | Kommentteja: 0

Tuommoisen kivan uran syönyt sylinteriin ---> porautukseen.

Tomos

Lisätty: 31.01.2011 | Kommentteja: 0

Piti nyt tämäkin rojekti laittaa etenemään. Kone nyt siis osissa. Ensimmäinen kasaus epäonnistui kokemattomuudesta ja säälittävistä Taiwanilaisista tiivisteistä. :)
Tällä kertaa paremmalla kokemuksella ja laadukkaammilla osilla. 5-Vaihdekkin tulee ehkä.

Osakasa

Lisätty: 31.01.2011 | Kommentteja: 4

Alakerran nurkista pyörimästä pelastettu osa laatikko. Joitain vaihderattaita, vauhtipyörä, akselit, kytkimen osia, vanha Karjalan korkki, lohkon pultteja, ORKKIS sytytystulppa, ilmanputsarin kumitutti, stefoja ja laakereita. Näitä löytyy vähän väliä vielä lisää. :)

Henk (21.04.2013 klo 11:51):
Aika myöhässä vastaan mutta meni jo omaan käyttöön.

Kampiakseli

Lisätty: 31.01.2011 | Kommentteja: 2

Tuolla numerolla mitään merkitystä? 34
Kiinnosti vain kun tuommoinen jännän näköinen.

nalleolut (31.01.2011 klo 17:44):
kampuran heitto hakattu siihen..wirn

Tomos

Lisätty: 31.01.2011 | Kommentteja: 0

Se viimeinen uupuu...

Pesty lohko

Lisätty: 16.02.2011 | Kommentteja: 1

Kampikammiot putsasin vesihioma papereilla ja tuli parempi kuin tehtaan jäljiltä. Muutenkaan tuo Tomoksen valujälki ei oikein vakuuta, joissain koloissa hirveitä röpelöitä mutta eihän se onneksi toimivuuteen vaikuta.

solifer sm 86 (16.02.2011 klo 20:07):
sehän oli tomoksen tehtaalla ilmeiseti tapana että mikä ei näy eikä haittaa niin ei tarvii olla siististi tehty.

Pesty lohko

Lisätty: 16.02.2011 | Kommentteja: 0

Putki maaleissa

Lisätty: 16.02.2011 | Kommentteja: 7

solifer sm 86 (27.01.2012 klo 18:44):
no eipä kestänyt maali putkessa kauvaa kun sisään ajot tehty niin ruoste pilkkuja havaittavissa :D

Putki maaleissa

Lisätty: 16.02.2011 | Kommentteja: 7

Henk (11.03.2011 klo 21:57):
Se on ihan sama kun ei ne kunnon maalitkaan näitä Suomen tiensuolauksia ja muita oloja kestä.

Porattu pytty ja Step Two

Lisätty: 16.02.2011 | Kommentteja: 1

Nakkilalta kerrottiin, että löytyisi parempia mäntiä, mutta ei vastausta kuulunut tilauksen jälkeen niin otin sen männän mitä tuolla porautuspaikassa oli tarjolla.

solikkapoika (17.02.2011 klo 10:41):
On muutes hyvä tuo moparin tarvikeluettelo :P

Porattu pytty

Lisätty: 16.02.2011 | Kommentteja: 0

Viilattu :(

Lisätty: 16.02.2011 | Kommentteja: 2

Edellisen omistajan viilaama imulaippa 14mm. Ei tuo ainakaan tehtaan jäljiltä ole.

solifer sm 86 (10.07.2011 klo 20:43):
ja itelläpä oli 14mm imulaippa ja ei oo ikinä kukaan viilannut.

Ruostetta?

Lisätty: 16.02.2011 | Kommentteja: 0

Pytty pitäisi puhalluttaa ja maalata, mutta testataan ensin toimiiko koko laitos. Maalaan samalla sitten joskus lohkotkin.

Tomokseen palikkaa

Lisätty: 28.02.2011 | Kommentteja: 0

Kaasareita

Lisätty: 1.03.2011 | Kommentteja: 3

Vanhojen mopojen kaasareita. Kuvasta puuttuu vielä jokunen Bingi. Saa tarjota. ;) PV:n alkuperäisiä Mikuneita, SM:n kaasari ei myynnissä, Bing 1/11/33, Bing 1/12/123, Dellorto T7 10D.

Henk ( 5.10.2011 klo 16:14):
Eipä taida enää löytyä. Kaasarit melkeinpä kaikki myyty tai korjauskelvottomia.

Kaasareita

Lisätty: 1.03.2011 | Kommentteja: 2

Henk ( 9.03.2011 klo 19:31):
Ihan rehellisesti, perähuoneesta löytyy. :)

Encarwi S85

Lisätty: 1.03.2011 | Kommentteja: 0

Encarwi S85

Lisätty: 1.03.2011 | Kommentteja: 0

Lohkeema imukaulan puolella.

Encarwi S85

Lisätty: 1.03.2011 | Kommentteja: 0

Lohkeema putsarin puolella.

Bing 1/11/33

Lisätty: 1.03.2011 | Kommentteja: 0

Näitä löytyy jokunen. Kokonaisia pari.

Bing 1/12/123

Lisätty: 1.03.2011 | Kommentteja: 0

Kohokammio uupuu.

Solifer 1.jpg

Lisätty: 31.03.2011 | Kommentteja: 15

MopedRacer ( 4.05.2011 klo 14:18):
Toivottavasti ei ole menny se alakolmiopalan kierre... Multa meni kesällä ja 2kk kesti ennen kun löysin ehjän..

Solifer.jpg

Lisätty: 31.03.2011 | Kommentteja: 0

Bingillä tottakai! ;)

Keulanlaittoa.jpg

Lisätty: 18.04.2011 | Kommentteja: 6

Ideaaleihin lähti stefat ja öljyt vaihtoon, samalla maalasin nuo lampun ja tangon kiinnikepellit ja kiillottelin keulaa.

MopedRacer ( 3.05.2011 klo 15:10):
Minä rakensin koulussa ihan vartavasten pukin solikalle:)

Keulanlaittoa1.jpg

Lisätty: 18.04.2011 | Kommentteja: 2

Jatkovarsi, jatkovarrenjatkovarsi, jatkovarrenjatkovarrenjatkovarsi. :)

solifer sm 86 (10.07.2013 klo 08:30):
Itse kolusin kaikki tallin jatko varret läpi,mutta osa liian paksuja. No pyörittelin sitten mirkkelissä muutaman halppis varren käypäsiksi.

Ideal.jpg

Lisätty: 18.04.2011 | Kommentteja: 3

Alkuperäiset stefat, kovat kuin kivet, eivätkä varmasti ole pitäneet viimeiseen 10 vuoteen mitään öljyjä.

Thermo-68 (26.09.2011 klo 21:29):
Stefoja kannattaa lysellä paikallisista yritysmyyntiin keskittyneistä putiikeista. Edellyttäen ettei asu mailla :D

Ideal1.jpg

Lisätty: 18.04.2011 | Kommentteja: 0

Uutta maalipintaa pumpuissa.

Keula1.jpg

Lisätty: 18.04.2011 | Kommentteja: 1

Kaikki härpäkkeet maalattuina.

Henk (20.04.2011 klo 15:29):
Ei ollut aikaa käydä hifistelemään oikeilla sävyillä. Ihan tavallisella vannehopealla mitä huoltoasemalta sai ja kiiltävä lakka päällä.

Emäputki...

Lisätty: 4.05.2011 | Kommentteja: 8

Tuon näköinen se sitten oli.

Lazzi72 ( 5.05.2011 klo 22:47):
Itellä oli myös sama.. pistelin hitsillä uutta ainesta johon sorvilla pyöräytin kierteet.. ei välttämättä vahvin ratkaisu mutta onpahan ainakin alkuperäista vastaava ;)

IMG_1825.jpg

Lisätty: 4.05.2011 | Kommentteja: 0

Katsastukseen

Lisätty: 22.05.2011 | Kommentteja: 2

Torstaina klo 23:30 sain kasaan ja siitä lähdettiin perjantaina edellisen omistajan kautta luovarien kanssa katsastukseen. :)

solifer sm 86 (22.05.2011 klo 20:42):
komee on mopedi!

Katsastukseen

Lisätty: 22.05.2011 | Kommentteja: 0

Tämä solikan paras kuvakulma.

Katsastuksen jälkeen!

Lisätty: 22.05.2011 | Kommentteja: 15

Läpihän se tietysti meni. :)
Katsastus mies oli erittäin rento, yli 50v, katseli taskulampun kanssa mopoa pari minuuttia. Kyseli renkaista, jarruista, sähköistä ja kulkupuolesta. Sanoin että vakiota kaikki ja toimii. Katseli runkonumeron ja tyyppikilven. Kysyi vielä säätösuuttimesta, sanoin että oli kiinni kun ostin ja katsastus mies naurahti ja sanoi menevänsä kirjoittamaan paperit.
Kyllä on muuten mukava harju maisemissa ajella! :)

SM83 (14.09.2012 klo 18:58):
SM '83 oli vielä jarruvalo, siitä eteenpäin ei.

Auringossa

Lisätty: 22.05.2011 | Kommentteja: 1

Onhan siinä vielä puutteitakin. Tankin maalaan vielä uudestaan ennen tarroja ja ainankin ketjusuoja pitää ostaa uusi. Välit vaihdoin ensimmäisen kylälenkin jälkeen 12-35 ja on vieläkin liian lyhyet. Mitään peruuttomattomia virityksiä en tule tekemään ja huiput pidän alle 55. Pääasia että vääntää ja toimii. :D

MopedRacer ( 5.06.2011 klo 14:30):
mikä on tän mustan värikoodi?=)

Vierekkäin

Lisätty: 22.05.2011 | Kommentteja: 2

Kyllähän se uutta projektia tietysti löytyy. SMA vuodelta x.

Henk (15.07.2011 klo 13:15):
Laitan kunhan saan Voimakoneen tilauksen. SMA on kaverin ja hän antoi sen minulle korjaukseen. Sytytyspuolella tuntuu olevan kaikki pimeänä.

Vierekkäin2

Lisätty: 22.05.2011 | Kommentteja: 3

SMA:sta toinen kuva.

solifer sm 86 (22.05.2011 klo 20:58):
eikait sitä muovi mopolla ajeta ku tallista löytyy solikka.

9999

Lisätty: 8.06.2011 | Kommentteja: 2

Kohta alkaa toinen kierros!

juippi97 (26.02.2012 klo 18:00):
onko hurret vaikee purkaa ku oma jumittunu 10 km/h ni pitäs avata

Simonini.JPG

Lisätty: 24.06.2011 | Kommentteja: 1

simons (15.10.2012 klo 09:48):
Itellä saman merkkinen tehari :)

Simonini1.JPG

Lisätty: 24.06.2011 | Kommentteja: 3

Tälläinen löytö omalta kylältä 10€ hintaan. :D Vähän lommoilla ja ruosteessa. Laitan seuraavan remontin aikaan tämän putkenkin parempaan kuosiin.

mopomies80 (26.06.2011 klo 07:40):
ok hieno tulee ku vedät maalia päälle!

simoniniennenmodausta.JPG

Lisätty: 24.06.2011 | Kommentteja: 14

Tuo välikiinnike piti poistaa kokonaan, että sai putken käymään. Nyt annettu alkukäyrälle lämpöä ja taivutettu takajarrupolkimen edestä pois. Alaväännöt kärsivät hieman, mutta nyt on aika mahtavat ylätehot verrattuna vakioputkeen.

Poliisitkin pysäyttivät samana iltana kun putken kiinni laitoin, mutta eivät siitä mitään huomauttaneet. Kehuivat vain Solikkaa hienommaksi kuin kaverin orkkis PV:tä. :D

Henk (27.06.2011 klo 16:34):
Mitä katselin ulkomaisiltakin sivuilta niin ei saa juuri tätä. Muita Simoninin putkia saa, Puchiin tarkotettuja.

tyhjäänkkä.JPG

Lisätty: 24.06.2011 | Kommentteja: 0

Änkkä sisältä. Siellä ei ollut mitään. Äänet olivat aika kovat, matalat ja kaikuvat. :D

Nyt laitettu sisäpilli ja vuorattu se teräsvillalla. Äänet muuttuivat paljon paremmiksi.

nollissa.JPG

Lisätty: 24.06.2011 | Kommentteja: 0

Kilometrejäkin kertynyt jo kohta 600 ja sisäänajot ajettu. Loppukesästä kun työt loppuu, niin kerkeää ajella sitten enemmän. :)

Pakolaippaa

Lisätty: 14.07.2011 | Kommentteja: 1

Uusi pakolaippa Simoniniin. Tein uuden koska vanha oli niin kiero ja putken päähän asti ei selvinnyt paljoa yhtään pakokaasua.

Lucifer SM 81 (13.05.2012 klo 10:14):
isosta prikasta helpompi tehä :DD ei tarvi porata ku pari reikää

Simonini pakkaseen

Lisätty: 14.07.2011 | Kommentteja: 0

Simonini täynnä vettä, reiät hitsattuina ja puutupet päissä. Pakastimeen ja toivotaan että lommot oikenevat. :)

Huomaa Soliferin rungolle tehty kiinnityspalikka ja uusi laippa.

Purettu

Lisätty: 14.07.2011 | Kommentteja: 1

Soliferin nykykunto. Ei tykännyt +30 asteen harjufiilistely ajelusta. Vissiinkin lämpöleikkasi ja Bingi kiehautti samalla bensat ulos. Tämän jälkeen kuumentunut hirveästi ja tehoja hävinnyt. Myös sytytyspuola taisi viimein antautua siinä samalla (ollut heikossa kunnossa mittausten ja käynnin perusteella), joten Voimakoneelta osia odotellessa ajattelin avata taas koneen. Pitää katsoa tarvitseeko mäntää tai renkaita uusia, lisätä 5-vaihde sisään ja maalata lohkot.

Ainiin ja samalla maalaan tankin uudestaan, jos se viimein onnistuisi ja saisi tarratkin kylkeen. :)

solifer sm 86 (20.07.2011 klo 19:58):
milläs maalaat tankin?

Ensimmäinen pakkaskeikka

Lisätty: 14.07.2011 | Kommentteja: 5

Simonini ensimmäisen kerran ulos pakkasesta. Vähän vielä jostain vettä vuotanut, mutta paisarista isoimmat lommot tasoittuneet. Nyt lisäsin putken melkein täyteen, jotta alkukäyränkin lommot katoaisivat.

Henk (18.07.2011 klo 09:44):
Hävisi vain paisarin isoimmat lommot, mutta kyllä tuosta apua oli. Alkukäyrä on liian paksua peltiä, jotta se tuolla tavalla oikeaisi. Puutappi oli työntynyt ulos alkukäyrän päästä kun laitoin täyteen vettä. Nyt putkesta poltettu myös karstat ja maalattu uudestaan. Kohta Soliferilla Savonlinnaan ostamaan isompaa suutinta, jotta voi laittaa Simoninin kiinni. :)

kahvila.JPG

Lisätty: 28.07.2011 | Kommentteja: 14

Soturilta ostettu tarakka kiinni ja samalla näkyy putken uusi kiinnitys. Rauta lähtee putkesta ja menee takajarrun ja moottorin kiinnitys pultteihin kiinni. Tässä myös uutta Dellorton 14mm SHA.

solifer sm 86 ( 7.01.2012 klo 16:08):
no se pitää katsoa sitten...

Stepparit.JPG

Lisätty: 28.07.2011 | Kommentteja: 1

Uusi ja vanha Steppari. Vanha heitti alemman männänrenkaan pakoaukosta ulos.

Almautomaatti (14.09.2011 klo 09:17):
Itselle kävi melkein sama, mutta mäntä on huomattavasti huonokuntoisemman näköinen, myt pytty porattavana ;)

Tarakan kiinnitysraudat

Lisätty: 18.08.2011 | Kommentteja: 1

Tarakan kiinnitysraudat huuto.netistä.

solifer sm 86 ( 6.01.2012 klo 18:44):
luin äkkiä että varastettu varaosa takaa laadun :)