Rekisteröidy Soliferian käyttäjäksi


"Solifer-harrastajien asialla jo vuodesta 1999."

Kuvalinkki keskustelufoorumeille:

Kuvalinkki kotisivuille:

ajar500 / 290420101788.jpg

Solifer-gallerian pääsivulle | Näytä satunnainen kuva | Galleriahaku

2513.jpg

Kuva on skaalattu pienemmäksi. Klikkaa kuvaa nähdäksesi se täysikokoisena.

Arvosana:

Edellinen  |  Näytä kaikki tämän käyttäjän kuvat  |  Seuraava

Kommentit

ajar500 (25.05.2010 klo 09:05):
Mikä tässä on väärin? ei mitenkään kaasarin kurkku osu ilmanputsariin. Onko välikumi väärä? Olisiko kuvaa näyttää? Export Tomos -71

Allu94 (26.05.2010 klo 18:18):
ÄKKIÄ VAIKUTTAS ETTÄ VÄLIKUMI POIS.

ajar500 (26.05.2010 klo 19:34):
Välikumi on ilmanputsarissa kiinni, putsaria ei pysty siirtämään kun 1 cm eteen tai taakse. Varmaan välikumi on vääränlainen pitäisi olla jonkinlainen mutka mutta millainen ja mistä?

Jönsky (26.05.2010 klo 19:52):
Toi kiinike mikä tulee koneeseen kiinni, niin miks siinä on noin paksu "tiiviste"? Saatais mennä kiinni jos sais otettuu poikkee, vai ?

Allu94 (26.05.2010 klo 20:15):
nimen omaan tarkoitin kaasarin ja sylinterin välissä olevaa tiiviste.

ajar500 (26.05.2010 klo 23:47):
Jos otan kaasarin alta 8 mm mustan pakeliittipalan pois kohokuppi ottaa kiinni moottorin lohkoon, ehkä 4mm riittäisi mutta ei vieläkään kaasari "taivu" lähellekkään ilmanputsarin kumiholkkiin joka on kyllä uusio-osa ja kiinni ilmanputsarissa kuvassa.Tei kumiletku kulmasta palan kaasarin ja ilmanputsarin väliin joka toimii kyllä, mutta haluaisin alkuperäisen välipalan tai kuvan alkuperäisestä ratkaisusta

Allu94 (27.05.2010 klo 06:34):
eipä oikein löydy kuvia mistään,saisko apua voimakoneelta.

ajar500 (27.05.2010 klo 08:55):
Voimakoneelta tilasin kuvassa olevan välikumin

Allu94 (27.05.2010 klo 10:57):
laitappa sähköpostia kuvan kans voimakoneelle luulis apua löytyvän.

Allu94 (27.05.2010 klo 17:47):
moro katselin kuvia mopostasi etulokasuojan korkeus ihmetytti,minkä mittaiset iskarit,itellä 66 etuiskarin pituus 260 takana 280 liian pitkät iskarit edessä kääntää etuhaarukan ylöspäin.

ajar500 (28.05.2010 klo 13:55):
Ekassa kuvassa edessä on uudet kromatut 280 ja takana 310. Huomasin saman kuvasta ja vaihdoin kunnostetut alkuperäiset eteen 260 ja taase uudet Kromiosat maalattuina 280. Noita voimakoneen uusia en saannut lyhennettyä, vanhat aukeaa helposti päistä kiertämällä

ajar500 (30.05.2010 klo 22:41):
Kaasarin ja kumin välistä puuttuu jonkinlainen metallimutka, kiitos voimakone. Kuvaa ei vain ollut, eikä uusio osaa. Olisiko kellään kuvaa edes?


© Petteri Bamberg 2016

Tutustu Smartyyn Validoi CSS Validoi HTML