|
|

Tutun näköset paikat :) tuota silloin ihailin ja hiljaa lupasin itselleni että vielä joskus kiipeän tuon mäen solikalla 8) >>4249
Hyvä että on tunat eksynyt asialle omistautuneelle harrastajalle. Nuo pitäs kohta laittaa tiiviiseen konttiin ja ampua raketilla kuuhun turvaan ruosteelta yms. >>4244
Etummainen SS 84 on ainut jonka tiedän varustettuna DX:n tankilla ja uudemmalla koneella. Seuraavaksi pari 81 SS:ää, 79 Trial (tiedossa 17 säilynyttä), 80 Trial (näitä onkin enemmän) sekä viimeisenä 85 SS. >>4244
Ei oo, tuossa kunnossa oottelee loppu kasausta, jos sitä ens viikonloppuna sais loppuun tehtyä, kamatkin ois valamiina,mut toi aika on niin rajallista ja kun tänään talliin tulee 125cc 2 tahdin tilalle 250 cc 2 tahti enska niin sitähän pitää päästä ulkoiluttaan, mut 02.06 ois deadline >>4135
Soliferia on sivusto, jonka tavoitteena on toimia kokoontumispaikkana sekä tietolähteenä kaikille perinteisistä ennen 90-lukua valmistetuista Solifer-mopoista kiinnostuneille harrastelijoille.
Rekisteröitymällä Soliferian käyttäjäksi saat mahdollisuuden varata itsellesi oman nurkkauksen Solifer-galleriasta, jonne voit lisätä kuvia ja videoleikkeitä omista Solifer-mopoistasi. Rekisteröityneet käyttäjät voivat myös kommentoida, sekä arvostella muiden käyttäjien kuvia.
Solifer-wiki on Solifer-harrastajien yhteinen tietopankki, jonka täydentämiseen kaikki halukkaat voivat osallistua. Solifer-wikistä löydät mm. tietoa eri Solifer-malleista, Solifer-aiheisia mainoksia, lehtileikkeitä ja paljon muuta.
Soliferian keskustelufoorumilla voit keskustella kaikista Solifer-harrastajia kiinnostavista asioista, kuten esim. Solifer-mopojen entisöimisestä ja remontoinnista. Keskustelufoorumi sisältää myös Kauppahalli-alueen, jonne voi jättää Solifer-mopojen ja niiden osien myynti-, osto- ja vaihtoilmoituksia.
Mikäli sinulla on jotain kysyttävää Soliferia-sivustosta tai haluat muuten vain ottaa minuun yhteyttä, voit lähettää minulle sähköpostia alla olevaan osoitteeseen.
Petteri Bamberg